Spagna, scontro tra treni AV. Molte vittime

Stanis La Rochelle

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Sti incidenti per me sono sabotaggi delle tratte, può capitare una volta una sfiga, ma sono situazioni che si ripetono a distanza di poco
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AntaniPioco

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gli Spagnoli hanno un gravissimo problema di gestione delle tratte ferroviarie, due incidenti gravi dello stesso tipo non sono un caso. Si diano una regolata
Ma anche pochi anni fa ricordo un deragliamento per eccesso di velocità del macchinista in un tratto comunque terribile per essere ad alta velocità, con una curva ampissima. E di vai del genere senza vittime ce ne sono a decine ogni anno
Hanno un'infrastruttura ferroviaria indegna dell'Europa
 
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Il bello è che coloro che fanno valutazioni e rapporti sulle stato delle linee ferroviarie avevano segnalato l’inadeguatezza dei binari e della necessità di modernizzare e rifare le tratte rischiose un anno fa, nessuno ha preso provvedimenti.
 

Marilson

Milano vende moda
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Ma anche pochi anni fa ricordo un deragliamento per eccesso di velocità del macchinista in un tratto comunque terribile per essere ad alta velocità, con una curva ampissima. E di vai del genere senza vittime ce ne sono a decine ogni anno
Hanno un'infrastruttura ferroviaria indegna dell'Europa
ma no, non e' vero. Semmai e' il contrario. Hanno una infrastruttura AV fiore all'occhiello in europa. Il problema e' manutenzione e gestione operativa.
 

AntaniPioco

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Il bello è che coloro che fanno valutazioni e rapporti sulle stato delle linee ferroviarie avevano segnalato l’inadeguatezza dei binari e della necessità di modernizzare e rifare le tratte rischiose un anno fa, nessuno ha preso provvedimenti.
Troppo impegnati con femminismo, genderismo e lotta alla destra. La Spagna è il perfetto esempio di cosa significa avere la peggior sinistra al governo
 

AntaniPioco

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ma no, non e' vero. Semmai e' il contrario. Hanno una infrastruttura AV fiore all'occhiello in europa. Il problema e' manutenzione e gestione operativa.
A livello generale, ovviamente gestionale ma anche a livello di linee non è che siano messi un granché. Nel famoso deragliamento di anni fa la questione delle linee AV lente a causa delle curve ampie era diventata una vera concausa dell'incidente, e per ampi tratti le linee sono fatte così
Per quanto sia ancora ferma a mezzo Stato, in Italia abbiamo un'alta velocità di altissimo livello
 

Raryof

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A livello generale, ovviamente gestionale ma anche a livello di linee non è che siano messi un granché. Nel famoso deragliamento di anni fa la questione delle linee AV lente a causa delle curve ampie era diventata una vera concausa dell'incidente, e per ampi tratti le linee sono fatte così
Per quanto sia ancora ferma a mezzo Stato, in Italia abbiamo un'alta velocità di altissimo livello
Non un bello spot per un paese che vive di turismo come la Spagna.
 

Ruuddil23

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Pazzesco, due volte in un anno. Ma fosse successo in Italia certa "gente" cosa direbbe?
 

Andris

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ministro Trasporti:

"Intorno alle 8:30 circa, il sistema di controllo LZB della stazione di Urda, a Toledo, è caduto in conseguenza al guasto di tre computer della rete e un tratto di 63 chilometri della linea dell'alta velocità"è rimasto senza il sistema di sicurezza
Questo produce il fermo automatico di tutti i treni che circolano sul tratto, che in quel momento erano sei, fra cui l'Ave di Renfe e l'Iryo coinvolti nell'incidente. A partire da quel momento, con i treni fermi, prende il comando il sistema del centro di controllo Adif di Atocha

Alle 8:36 viene presa la decisione che il treno Renfe riprenda la marcia con regolarità
Un errore inspiegabile dal momento che, più avanti, all'ingresso della stazione di Urda era fermo il treno Iryo e, per di più, in quel momento il semaforo era rosso.
Fra le 8:36 e le 8:54, prima dell'impatto fra i due convogli, il treno Renfe ha raggiunto i 200 km/h percorrendo 25 chilometri.

C'era il tempo di correggere l'errore al Centro di controllo di Atocha, ma non è stato fatto"
 

Andris

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Cinque italiani a bordo: quattro stanno bene, una è dispersa
 
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