Governo approva decreto Ponte Stretto di Messina

[Andris]

Per l'ennesima volta un governo di centro-destra approva il ponte sullo Stretto di Messina

Stavolta almeno non si parte da zero, ma c'è il progetto proprio dell'ultimo governo Berlusconi nel 2011

Ovviamente sarà aggiornato alle norme ed esigenze vigenti.

Il ponte avrà sia strade sia ferrovie: le strade saranno a sei corsie e si prevedono 6.000 veicoli all'ora di passaggio, mentre due binari per 200 treni al giorno stimati

Sarà a campata unica sostenuto da cavi con un pilastro in Calabria e uno in Sicilia entrambi di 400 metri, sarebbe dunque il più lungo al mondo di tal modello con 3.3 km (ad oggi con 2 km è Akashi Kaikyo Bridge il primo)

La larghezza sarà di 60,5 metri

In base all'ultimo studio del 30 aprile 2021 ci sono due aree di localizzazione:

- quella zona prossima al tratto più stretto di separazione tra Sicilia ed il continente, tra Punta Pezzo (Rc) e Ganzirri (Me);

- quella zona più prossima ad un accesso diretto al centro di Messina, tra Concessa (Rc) e Falcata (Me).


Entusiasta il ministro Salvini delle Infrastrutture:

"Sarà l'opera green più grande al mondo, per collegare la Sicilia con l'Europa, ma anche un'attrazione turistica"

 

[Swaitak]

Per l'ennesima volta un governo di centro-destra approva il ponte sullo Stretto di Messina

Stavolta almeno non si parte da zero, ma c'è il progetto proprio dell'ultimo governo Berlusconi nel 2011

Ovviamente sarà aggiornato alle norme ed esigenze vigenti.

Il ponte avrà sia strade sia ferrovie: le strade saranno a sei corsie e si prevedono 6.000 veicoli all'ora di passaggio, mentre due binari per 200 treni al giorno stimati

Sarà a campata unica sostenuto da cavi con un pilastro in Calabria e uno in Sicilia entrambi di 400 metri, sarebbe dunque il più lungo al mondo di tal modello con 3.3 km (ad oggi con 2 km è Akashi Kaikyo Bridge il primo)

La larghezza sarà di 60,5 metri

In base all'ultimo studio del 30 aprile 2021 ci sono due aree di localizzazione:

- quella zona prossima al tratto più stretto di separazione tra Sicilia ed il continente, tra Punta Pezzo (Rc) e Ganzirri (Me);

- quella zona più prossima ad un accesso diretto al centro di Messina, tra Concessa (Rc) e Falcata (Me).


Entusiasta il ministro Salvini delle Infrastrutture:

"Sarà l'opera green più grande al mondo, per collegare la Sicilia con l'Europa, ma anche un'attrazione turistica"

stanno arrivando

 

[Andris]

Vedi l'allegato 4948

stanno arrivando

dichiarando che sarà l'opera più green del mondo ha cercato di placarli

 

[Nomaduk]

Per l'ennesima volta un governo di centro-destra approva il ponte sullo Stretto di Messina

Stavolta almeno non si parte da zero, ma c'è il progetto proprio dell'ultimo governo Berlusconi nel 2011

Ovviamente sarà aggiornato alle norme ed esigenze vigenti.

Il ponte avrà sia strade sia ferrovie: le strade saranno a sei corsie e si prevedono 6.000 veicoli all'ora di passaggio, mentre due binari per 200 treni al giorno stimati

Sarà a campata unica sostenuto da cavi con un pilastro in Calabria e uno in Sicilia entrambi di 400 metri, sarebbe dunque il più lungo al mondo di tal modello con 3.3 km (ad oggi con 2 km è Akashi Kaikyo Bridge il primo)

La larghezza sarà di 60,5 metri

In base all'ultimo studio del 30 aprile 2021 ci sono due aree di localizzazione:

- quella zona prossima al tratto più stretto di separazione tra Sicilia ed il continente, tra Punta Pezzo (Rc) e Ganzirri (Me);

- quella zona più prossima ad un accesso diretto al centro di Messina, tra Concessa (Rc) e Falcata (Me).


Entusiasta il ministro Salvini delle Infrastrutture:

"Sarà l'opera green più grande al mondo, per collegare la Sicilia con l'Europa, ma anche un'attrazione turistica"

non se sia buono o meno. Se questo porterà dopo allo sviluppo delle ferrovie in sicilia che ben venga

 

[fabri47]

Per l'ennesima volta un governo di centro-destra approva il ponte sullo Stretto di Messina

Stavolta almeno non si parte da zero, ma c'è il progetto proprio dell'ultimo governo Berlusconi nel 2011

Ovviamente sarà aggiornato alle norme ed esigenze vigenti.

Il ponte avrà sia strade sia ferrovie: le strade saranno a sei corsie e si prevedono 6.000 veicoli all'ora di passaggio, mentre due binari per 200 treni al giorno stimati

Sarà a campata unica sostenuto da cavi con un pilastro in Calabria e uno in Sicilia entrambi di 400 metri, sarebbe dunque il più lungo al mondo di tal modello con 3.3 km (ad oggi con 2 km è Akashi Kaikyo Bridge il primo)

La larghezza sarà di 60,5 metri

In base all'ultimo studio del 30 aprile 2021 ci sono due aree di localizzazione:

- quella zona prossima al tratto più stretto di separazione tra Sicilia ed il continente, tra Punta Pezzo (Rc) e Ganzirri (Me);

- quella zona più prossima ad un accesso diretto al centro di Messina, tra Concessa (Rc) e Falcata (Me).


Entusiasta il ministro Salvini delle Infrastrutture:

"Sarà l'opera green più grande al mondo, per collegare la Sicilia con l'Europa, ma anche un'attrazione turistica"

Europah Europahahahhah.

Spreco di soldi pubblici che pagheranno minimo i siciliani, massimo gli italiani.

 

[gabri65]

Per l'ennesima volta un governo di centro-destra approva il ponte sullo Stretto di Messina

Stavolta almeno non si parte da zero, ma c'è il progetto proprio dell'ultimo governo Berlusconi nel 2011

Ovviamente sarà aggiornato alle norme ed esigenze vigenti.

Il ponte avrà sia strade sia ferrovie: le strade saranno a sei corsie e si prevedono 6.000 veicoli all'ora di passaggio, mentre due binari per 200 treni al giorno stimati

Sarà a campata unica sostenuto da cavi con un pilastro in Calabria e uno in Sicilia entrambi di 400 metri, sarebbe dunque il più lungo al mondo di tal modello con 3.3 km (ad oggi con 2 km è Akashi Kaikyo Bridge il primo)

La larghezza sarà di 60,5 metri

In base all'ultimo studio del 30 aprile 2021 ci sono due aree di localizzazione:

- quella zona prossima al tratto più stretto di separazione tra Sicilia ed il continente, tra Punta Pezzo (Rc) e Ganzirri (Me);

- quella zona più prossima ad un accesso diretto al centro di Messina, tra Concessa (Rc) e Falcata (Me).


Entusiasta il ministro Salvini delle Infrastrutture:

"Sarà l'opera green più grande al mondo, per collegare la Sicilia con l'Europa, ma anche un'attrazione turistica"

Roba che andava fatta 100 anni fa.

L'importante è che venga realizzata tecnicamente bene, cosa della quale dubito fortemente. Fosse stata realizzata al tempo del fascio, dormirei sonni tranquilli.

Adesso, boh, magari crolla dopo due giorni.

 

[fabri47]

Roba che andava fatta 100 anni fa.

L'importante è che venga realizzata tecnicamente bene, cosa della quale dubito fortemente. Fosse stata realizzata al tempo del fascio, dormirei sonni tranquilli.

Adesso, boh, magari crolla dopo due giorni.

Bravo. Io non sono per il No a tutto come qualche delirante ecologista e votante piddo-grillino, però fossimo una nazione che stia bene ok, ci sta. Ma stiamo letteralmente crollando a pezzi. Chiaro che è un'operazione che porterà un sacco di voti, tipo le costruzioni degli ospedali qui in Campania (ospedali dove poi non ci va a lavorare nessuno perchè la sanità è al collasso ed i medici sono sottopagati).

Di certo non mi metterò a fare le barricate per non farlo fare oh, alla fine devono essere contenti i siciliani. Però stiamo parlando solo ed esclusivamente di un'operazione elettorale. Con la speranza che assumano gente competente per farlo.

 

[hakaishin]

Per me da Siciliano, è una notizia meravigliosa!
Voglio questo ponte da sempre e finalmente arrivata l’ora di finirla con la mafia dei traghetti. Magari posso tornare a casa senza problemi finalmente…
Se questo governo riuscirà a realizzarlo, sarà il migliore di sempre per me

 

[Swaitak]

Per me da Siciliano, è una notizia meravigliosa!
Voglio questo ponte da sempre e finalmente arrivata l’ora di finirla con la mafia dei traghetti. Magari posso tornare a casa senza problemi finalmente…
Se questo governo riuscirà a realizzarlo, sarà il migliore di sempre per me

ed anche la mafia nei cieli, con i voli da 500€ ...

 

[pazzomania]

Ahahahahah stavolta non posso che dire GRANDE SALVINI.

Sono fermamente convinto non sappia nemmeno cosa stia facendo e non capisca nemmeno una virgola delle eventuali problematiche che gli vengono spiegate.

Sono arci-sicuro che l' unica cosa che rimbalza nel suo cervello alla Homer è "voglio entrare nella storia come quello che ha fatto IL ponte"

Ma il fine a volte giustifica i mezzi: è una grande opera che secondo me merita di essere fatta.
Costi quel che costi.

Spero solo:
- non diventi l' ennesima spesa inutile per non concludere poi il ponte
- sia fatto in modo davvero sicuro