F1 2022 - GP di Francia - Domenica 24 luglio 2022 ore 15.00

mandraghe

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Il povero Hamilton mi sa che in questa stagione di gare non ne vincerà nemmeno una.

Io penso che invece con la solita buona sorte una/due gare riescano a vincerle.

Ok dovrebbe accadere un mezzo cataclisma, ma le vie della fortuna Mercedes sono infinite.
 

Swaitak

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No dai, la Ferrari e la Juve in comune hanno solo i proprietari.

La Ferrari è il Real della F1, tutti i piloti vorrebbero correre nella rossa, che da sola vale almeno il 50% della formula 1.
la Ferrari quella vera certamente, queste condividono il pianale compact con la Bravo, Giulietta e Delta :asd:
 

Masanijey

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@Blu71 tu che sei sul pezzo...
In Austria la Haas volava e sentivo durante la telecronaca che c'erano aggiornamenti sul motore Ferrari (ma non era vietato quest'anno?).
Si diceva ovviamente che questo è un buon segnale per noi.
Ne sai qualcosa? Sono aggiornamenti che possiamo montare anche noi?
In rete non trovo nulla a riguardo
 

Swaitak

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@Blu71 tu che sei sul pezzo...
In Austria la Haas volava e sentivo durante la telecronaca che c'erano aggiornamenti sul motore Ferrari (ma non era vietato quest'anno?).
Si diceva ovviamente che questo è un buon segnale per noi.
Ne sai qualcosa? Sono aggiornamenti che possiamo montare anche noi?
In rete non trovo nulla a riguardo
guarda dal minuto 2.40
 

Kaw

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@Blu71 tu che sei sul pezzo...
In Austria la Haas volava e sentivo durante la telecronaca che c'erano aggiornamenti sul motore Ferrari (ma non era vietato quest'anno?).
Si diceva ovviamente che questo è un buon segnale per noi.
Ne sai qualcosa? Sono aggiornamenti che possiamo montare anche noi?
In rete non trovo nulla a riguardo
Non c'erano alcun aggiornamento motore per Haas in Austria, erano vaneggiamenti di Vanzini.
Lo stesso Binotto l'ha confermato, in ogni caso se fosse stato ci sarebbe stata la comunicazione della FIA relativa agli elementi della PU.
Il nuovo ibrido, che sarà congelato il 1 settembre, arriverà a Spa. Quasi sicuramente lo monterà prima Leclerc che quindi ne approfitterà cambiando un altro motore, e prenderà la penalità. Un'altra penalità si vocifera arriverà ad Austin, dove dovrebbero portare la modifica a cui stanno lavorando per problemi di affidabilità.
 

Masanijey

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guarda dal minuto 2.40

Non c'erano alcun aggiornamento motore per Haas in Austria, erano vaneggiamenti di Vanzini.
Lo stesso Binotto l'ha confermato, in ogni caso se fosse stato ci sarebbe stata la comunicazione della FIA relativa agli elementi della PU.
Il nuovo ibrido, che sarà congelato il 1 settembre, arriverà a Spa. Quasi sicuramente lo monterà prima Leclerc che quindi ne approfitterà cambiando un altro motore, e prenderà la penalità. Un'altra penalità si vocifera arriverà ad Austin, dove dovrebbero portare la modifica a cui stanno lavorando per problemi di affidabilità.
Grazie mille ad entrambi. Mi sembra che ci siano buone prospettive quindi
 

mandraghe

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la Ferrari quella vera certamente, queste condividono il pianale compact con la Bravo, Giulietta e Delta :asd:


Gli anni scorsi avresti avuto ragione, ma quest'anno no. Questa macchina, seppur con problemi di affidabilità, è riuscita. Non stravedo per Binotto, ma sull'aspetto progettuale c'è poco da rimproverargli.

La vettura è buona e performante. Peccato, come rileva spesso @Blu71, l'affidabilità ed aggiungo alcune decisioni sbagliate al muretto.

Però se l'anno scorso un podio era una roba galattica quest'anno si corre per la vittoria. I passi avanti ci son stati. Io a marzo avrei firmato per un mondiale così, specie dopo gli ultimi lugubri anni.
 
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