USA, report Congresso: "Solo 55% F35 è utilizzabile"

[Andris]

Come riportato dal Government Accountability Office due giorni fa, solamente il 55% del velivolo di combattimento F35 è utilizzabile qualora necessario.

Questo è gravissimo per la Difesa statunitense, visto che lo standard minimo richiesto per il caccia di punta degli Stati Uniti va dal 90% per la versione A all'85% per quella B e C.

Le cause sono varie, tra cui sicuramente problemi di reperimento dei pezzi di ricambio senza forniture di magazzino e costi degli appaltatori

I problemi di magazzino non si risolveranno addirittura fino al 2027

L'azienda Lockeed Martin è la prima imputata, assieme ai suoi subappaltatori

Non è neanche una questione di anno di produzione, perchè i velivoli più recenti sono al 60% quindi poco più alto della media generale.

Il progetto Joint Strike Fighter, nato a fine anni novanta a scapito del Boeing, non sembra aver ripagato gli investimenti fatti.

 

[Andris]

bella storia, certificata da loro stessi peraltro
in Occidente quasi tutti disinvestono pensando che li difenderanno questi, invece metà del loro top di guerra è fuori uso...

 

[raducioiu]

Il motivo per cui non sono utilizzabili?

 

[Andris]

Il motivo per cui non sono utilizzabili?

mancanza di pezzi di ricambio, poca formazione per il personale, problemi con gli appaltatori etc

 

[vota DC]

E mancato plotone di esecuzione per i responsabili. Dai tempi di Cheney si truffa il governo usa sulle forniture senza nessuna conseguenza.

 

[Andrea Red&Black]

E gli F-35 italiani sono operativi? Quanti sono 70-80?

 

[Sam]

Come riportato dal Government Accountability Office due giorni fa, solamente il 55% del velivolo di combattimento F35 è utilizzabile qualora necessario.

Questo è gravissimo per la Difesa statunitense, visto che lo standard minimo richiesto per il caccia di punta degli Stati Uniti va dal 90% per la versione A all'85% per quella B e C.

Le cause sono varie, tra cui sicuramente problemi di reperimento dei pezzi di ricambio senza forniture di magazzino e costi degli appaltatori

I problemi di magazzino non si risolveranno addirittura fino al 2027

L'azienda Lockeed Martin è la prima imputata, assieme ai suoi subappaltatori

Non è neanche una questione di anno di produzione, perchè i velivoli più recenti sono al 60% quindi poco più alto della media generale.

Il progetto Joint Strike Fighter, nato a fine anni novanta a scapito del Boing, non sembra aver ripagato gli investimenti fatti.

I russi hanno un esercito di cartapesta, dicevano.
La NATO la asfalta quando vuole, dicevano.

Oggi invece scopriamo che gli USA non hanno nemmeno la cartapesta.

 

[bobbylukr]

Come riportato dal Government Accountability Office due giorni fa, solamente il 55% del velivolo di combattimento F35 è utilizzabile qualora necessario.

Questo è gravissimo per la Difesa statunitense, visto che lo standard minimo richiesto per il caccia di punta degli Stati Uniti va dal 90% per la versione A all'85% per quella B e C.

Le cause sono varie, tra cui sicuramente problemi di reperimento dei pezzi di ricambio senza forniture di magazzino e costi degli appaltatori

I problemi di magazzino non si risolveranno addirittura fino al 2027

L'azienda Lockeed Martin è la prima imputata, assieme ai suoi subappaltatori

Non è neanche una questione di anno di produzione, perchè i velivoli più recenti sono al 60% quindi poco più alto della media generale.

Il progetto Joint Strike Fighter, nato a fine anni novanta a scapito del Boing, non sembra aver ripagato gli investimenti fatti.

Almeno loro hanno ancora i Raptor e i droni
A noi hanno rifilato sti pacchi...

 

[Swaitak]

Come riportato dal Government Accountability Office due giorni fa, solamente il 55% del velivolo di combattimento F35 è utilizzabile qualora necessario.

Questo è gravissimo per la Difesa statunitense, visto che lo standard minimo richiesto per il caccia di punta degli Stati Uniti va dal 90% per la versione A all'85% per quella B e C.

Le cause sono varie, tra cui sicuramente problemi di reperimento dei pezzi di ricambio senza forniture di magazzino e costi degli appaltatori

I problemi di magazzino non si risolveranno addirittura fino al 2027

L'azienda Lockeed Martin è la prima imputata, assieme ai suoi subappaltatori

Non è neanche una questione di anno di produzione, perchè i velivoli più recenti sono al 60% quindi poco più alto della media generale.

Il progetto Joint Strike Fighter, nato a fine anni novanta a scapito del Boing, non sembra aver ripagato gli investimenti fatti.

vabbè, tanto i non buoni girano con il Flyer uno dei fratelli Wright

 

[gabri65]

Come riportato dal Government Accountability Office due giorni fa, solamente il 55% del velivolo di combattimento F35 è utilizzabile qualora necessario.

Questo è gravissimo per la Difesa statunitense, visto che lo standard minimo richiesto per il caccia di punta degli Stati Uniti va dal 90% per la versione A all'85% per quella B e C.

Le cause sono varie, tra cui sicuramente problemi di reperimento dei pezzi di ricambio senza forniture di magazzino e costi degli appaltatori

I problemi di magazzino non si risolveranno addirittura fino al 2027

L'azienda Lockeed Martin è la prima imputata, assieme ai suoi subappaltatori

Non è neanche una questione di anno di produzione, perchè i velivoli più recenti sono al 60% quindi poco più alto della media generale.

Il progetto Joint Strike Fighter, nato a fine anni novanta a scapito del Boing, non sembra aver ripagato gli investimenti fatti.

Non è una grande novità, avevo già scritto dei B2.

Ovviamente si sentiranno seccati quelli che pensano agli ammerigani come geni dell'efficienza tecnologica, quelli che normalmente viaggiano per sentito dire. Riescono a fare qualcosa solo quando immettono miliardi su miliardi e assumono le eccellenze da altri paesi.

Loro di eccellenze hanno solo l'arroganza. Lasciamo perdere che non voglio fare flame, và.

PS
Si scrive Boeing.