Milan: Volkswagen o Volvo il nuovo Car Sponsor.

[Milanforever26]

ma infatti, ci sono due convinzioni che mi convincono poco:

1. Audi è superiore a VW o Volvo: non è vero, di più, VW è proprietaria di Audi.
2. migliore è la macchina, migliore è la partnership: da sfatare, se sganciano vanno bene anche Smart e Citroen. La Juve ha Jeep come car sponsor, per dire...

Si però attenzione a non confondere fatturati/dimensione con il settore di riferimento e l'appeal...Audi rientra nei marchi di lusso come Mercedes o BMW e quindi il suo marchio lo lega solo a brand di un certo livello..a prescindere dalle cifre..VW punta un settore popolare..e quindi brand meno forti (appunto Roma, Fiorentina..)

Anche lì, se ti molla Audi significa che la tua immagine non è più quella di classe e vittoria..e soparttutto che non hai uomini adatti a quel tipo di settore (come erano magari i Maldini, Sheva, Kakà..uomini ammirati in quanto tali)

 

[Milanforever26]

Non vedo perchè Vw debba essere un marchio secondario ad Audi, visto che ne è la proprietaria (così come di Porsche, Lamborghini, Bentley e Bugatti).

Anche FIAT è proprietaria di Ferrari e Maserati..secondo te fuori dagli alberghi di lusso come mai ci parcheggiano in esposizione le Ferrari e non la Tipo o la Panda?

 

[rossonero71]

Questo e lo scempio di 10 anni di male amministrazione adesso la nuova società sta pagando colpe non sue

 

[rossonero71]

Personalmente penso che sotto sotto ci sia lo zampino di qualcun altro.....

 

[DrHouse]

Si però attenzione a non confondere fatturati/dimensione con il settore di riferimento e l'appeal...Audi rientra nei marchi di lusso come Mercedes o BMW e quindi il suo marchio lo lega solo a brand di un certo livello..a prescindere dalle cifre..VW punta un settore popolare..e quindi brand meno forti (appunto Roma, Fiorentina..)

Anche lì, se ti molla Audi significa che la tua immagine non è più quella di classe e vittoria..e soparttutto che non hai uomini adatti a quel tipo di settore (come erano magari i Maldini, Sheva, Kakà..uomini ammirati in quanto tali)

logico, ma dipende pure che tipo di partnership si stabilisce.

come hanno già fatto notare (non so se tu o qualcun altro), da tempo non vedi Audi chiedere a giocatori del Milan di fare da testimonial.
Questo, ovvio, dipende dalla svalutazione avuta negli ultimi anni del brand.

Per questo dico che, tra una partnership anonima con Audi o Mercedes, e una partnership di livello con la Smart di turno, dove i giocatori o il Milan stesso hanno una importanza rilevante a livello di immagine, quasi quasi preferisco la seconda.

Oltre all'esempio Juve-Jeep (dove però c'è di mezzo la questione Exor, proprietaria di entrambe), può essere utile l'esempio del sodalizio United-Chevrolet

 

[Milanforever26]

logico, ma dipende pure che tipo di partnership si stabilisce.

come hanno già fatto notare (non so se tu o qualcun altro), da tempo non vedi Audi chiedere a giocatori del Milan di fare da testimonial.
Questo, ovvio, dipende dalla svalutazione avuta negli ultimi anni del brand.

Per questo dico che, tra una partnership anonima con Audi o Mercedes, e una partnership di livello con la Smart di turno, dove i giocatori o il Milan stesso hanno una importanza rilevante a livello di immagine, quasi quasi preferisco la seconda.

Oltre all'esempio Juve-Jeep (dove però c'è di mezzo la questione Exor, proprietaria di entrambe), può essere utile l'esempio del sodalizio United-Chevrolet

Certo, ma infatti in questo caso la partnership conta più per i soldi...attenzione comunque all'esempio perché per noi audi era solo sponsor premium, Jeep per la lJuve o chevrolet per UTD erano main sponsor come Emirates per noi, quindi accordi molto diversi anche sull'utilizzo dei tesserati

 

[patriots88]

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[PheelMD]

Anche FIAT è proprietaria di Ferrari e Maserati..secondo te fuori dagli alberghi di lusso come mai ci parcheggiano in esposizione le Ferrari e non la Tipo o la Panda?

Perchè si parla di sponsor. Lo sponsor paga perchè tu dia visibilità al suo prodotto con il fine di acquistarlo. Ferrari e Maserati hanno un target di vendite ben al di fuori del tifoso medio.
Fiat, Audi e Volkswagen sì. Per quello non vedi grandi club sponsorizzati da grandi marchi: lo United è sponsorizzato da Chevrolet, mica sarà meglio di Fiat. Il Chelsea è sponsorizzato da Yokohama, non da Michelin.

Adidas-Puma è un passo indietro (se confermate le notizie di questa mattina), Audi-Volkswagen o Audi-Volvo no.

 

[anakyn101]

Altro che Car Sponsor, questi devono andare a piedi! Chi se ne frega che cosa guidano, per quello che vale possono anche andare in ape, basta che diano l'anima e smettano di fare in bidoni.

 

[ps18ps]

scusate, ma se non sbaglio Audi ha deciso di non fare più sponsorizzazioni in ambito calcistico, quindi non centra niente il milan, inoltre ben prima del closing aveva annunciato di chiudere il rapporto con noi. Poi tra Vw e Volvo van bene tutte e due.