F1 2026 - GP Cina - Domenica 15 marzo 2026, ore 8.00

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Come già detto il Mondiale è finito, vediamo se Antonelli riuscirà a lottare con Russell. Faccio fatica a pensare che Russell possa farsi battere da Antonelli, ma è anche vero che quando hai una macchina estremamente dominante come questa che basta fare il compitino per estrarre il massimo diventa più facile arrivare al limite.

Faremo collezione di P3-P4 da qui alla fine, nella prima metà di gara forse riusciamo a tenere il passo, ma man mano che la macchina si allegerisce la potenza Mercedes viene fuori e non c'è alcuna possibilità di lottare.

Dispersi tutti gli altri, incognita McLaren che non è partita, quindi non sappiamo quanto sia distante da Ferrari.

A ruoli invertiti non credo si parlerebbe di *incognita Ferrari* ma di disastri, perché questo han fatto in Mclaren
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Kaw

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A ruoli invertiti non credo si parlerebbe di *incognita Ferrari* ma di disastri, perché questo han fatto in Mclaren
Hanno la PU Mercedes che ha un secondo di vantaggio su tutti gli altri.
Non sono nemmeno partiti, a Melbourne e nella sprint sono stati sempre dietro a Ferrari, volevo vedere quanto abbiamo di vantaggio su di loro lato telaio-aerodinamica anche su una pista molto impegnativa, anche per capire anche quanto manca effettivamente da Mercedes.
Vasseur ha detto che aspetta l'ADUO, ma che devono anche migliorare tutto il resto.
La cancellazione delle gare in MO può essere un vantaggio per chi è indietro.
 
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1 giugno data interessante,
nello stesso tempo se Ferrari trova Cavalli, trova come tenere più in vita la batteria,
ce la giochiamo perché l’auto sembra esserci
 

Blu71

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Come già detto il Mondiale è finito, vediamo se Antonelli riuscirà a lottare con Russell. Faccio fatica a pensare che Russell possa farsi battere da Antonelli, ma è anche vero che quando hai una macchina estremamente dominante come questa che basta fare il compitino per estrarre il massimo diventa più facile arrivare al limite.

Faremo collezione di P3-P4 da qui alla fine, nella prima metà di gara forse riusciamo a tenere il passo, ma man mano che la macchina si allegerisce la potenza Mercedes viene fuori e non c'è alcuna possibilità di lottare.

Dispersi tutti gli altri, incognita McLaren che non è partita, quindi non sappiamo quanto sia distante da Ferrari.

Se la FIA limiterà i motori Mercedes le cose cambieranno.
 
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Tolta Monaco dove con una eventuale pole o buona partenza che ti permette di stare davanti in curva 1 puoi vincere, credo che - ad oggi - assisteremo a 22 doppiette Merdeces. Imbarazzante la superiorità - illegale - della PU. Veramente imbarazzante.

Spero almeno che Antonelli possa riportare il titolo piloti in Italia.
 
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Ma qualcuno mi può spiegare il senso della sprint race? Una volta serviva a sostituire le qualifiche ma adesso manco a quello..
 
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La f1 non è nemmeno uno sport. La differenza la fa la macchina e non il pilota. È un'esibizione di ingegneria.
Ma non esiste un motorsport, che non sia una noia mortale da guardare, nella quale tutti i piloti dispongono dell stessa vettura? Perchè a quel punto sarebbe considerabile uno sport. In F1 la macchina fa il 98%...
 
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La f1 non è nemmeno uno sport. La differenza la fa la macchina e non il pilota. È un'esibizione di ingegneria.
Non penso sia del tutto vero, altrimenti non si spiegherebbe la differenza tra i due piloti con la stessa macchina o il fatto che quando uno viene sostituito le prestazioni migliorano. Quindi una parte di merito il pilota per me ce l'ha.
 
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Domenica 15 marzo il secondo GP del Mondiale 2026 di F1.

Il programma:
VENERDÌ 13 MARZO
Prove libere 1: 04:30
Qualifiche Sprint: 08:30

SABATO 14 MARZO
Sprint Race: 04:00
QUALIFICHE: 08:00

DOMENICA 15 MARZO
GARA: 08:00

Gara in diretta esclusiva Sky
Stranamente ho visto un gp quasi per intero dopo anni, oggi su tv8 sapendo pure ke probabilmente era in differita. Dai con questi ennesimi nuovi regolamenti forse è un pò più divertente, se le stanno inventando tutte per far provare a vincere le Ferrari :muhahah:
 
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