F1 2024 - GP Azerbaijan - Domenica 15 settembre 2024, ore 13.00

Kaw

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Appena usciranno i dati, devo vedere l'inlap di Leclerc prima del pitstop e l'outlap di Piastri dopo la sosta.
C'erano quasi 5 secondi di distacco nel primo stint, ma quando Leclerc è uscito dal box praticamente ce l'aveva nel DRS. Una forbice enorme. Gara persa lì, se teneva la track position vinceva tranquillamente.
Gara buttata comunque, pure con Sainz perchè erano tanti punti nel costruttori.
Grossa delusione...
FireShot Capture 056 - F1 Tempo - www.f1-tempo.com.png


Undercut potentissimo, vedete l'inlap di Leclerc (punto più alto in 1.53.8) contro 1.48.5 (outlap) relativo di Piastri. L'inlap di Piastri solo 3 decimi di vantaggio, differenza tutta in uscita. Ma Leclerc aveva già perso un secondo rispetto al suo giro precedente, vedere come cresce la curva il giro prima della sosta (gomme ormai finite, questo ha aumentato la differenza). Leclerc ha avuto un'outlap persino migliore di Piastri, ma quest'ultimo aveva il traffico di Albon, l'ha passato col DRS e si è avvicinato. Giro successivo di Leclerc, 1.48.3 e Piastri 1.47.8, troppo inpegnati a fare "slow introduction" piuttosto che guardare la gara.
 

Franco

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Verstappen non va più. Prima vinceva sempre. È bastato cambiare qualche dettaglio alla macchina. I piloti non contano proprio niente in f1.
 
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Verstappen non va più. Prima vinceva sempre. È bastato cambiare qualche dettaglio alla macchina. I piloti non contano proprio niente in f1.
Hanno semplicemente vietato espressamente di differenziare la forza di frenata sulle ruote.

Non violavano alcuna regola ma sfruttavano un buco nel regolamento
 

Franco

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Hanno semplicemente vietato espressamente di differenziare la forza di frenata sulle ruote.

Non violavano alcuna regola ma sfruttavano un buco nel regolamento


E questo fa capire quanto poco faccia la differenza il pilota rispetto alla macchina. Da 'supermegafenomeno' a finire dietro a Piastri: basta una diversa interpretazione del regolamento.
 
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E questo fa capire quanto poco faccia la differenza il pilota rispetto alla macchina. Da 'supermegafenomeno' a finire dietro a Piastri: basta una diversa interpretazione del regolamento.
La macchina sta ai calciatori, il pilota sta all'allenatore.
Paragonando al calcio
 
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