America's Cup 36th edition

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si ma anche ora annullano
allora una volta partiti se arrivava la bonaccia prendevano il sole in attesa del vento , adesso e' tutto troppo veloce , bellissime da vedere ma ...
io sono x i tempi lunghi

In effetti, come ho scritto, una delle pecche sono le regate lampo e anche il fatto che le “marcature” sono rare.

Ma vederle filare e ridurre la distanza velocemente, come le formula1, é spettacolare.
 

gabri65

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Non che ci sia tanto da fare in questo periodo.

Perciò andate a letto e rimettete la sveglia per questa notte.

LR dovrà affrontare in due regate sia Team Ineos UK che American Magic. Gli americani, già battuti la scorsa notte (stamattina, n.d.r.) sono a zero punti ad avranno il dente avvelenato, gli inglesi dovranno confermarsi, mentre la nostra imbarcazione dovrà dimostrare di essere ad un livello di competizione adeguato.

Regate fondamentali, dopo l'inizio un po' a sorpresa, per capire i rapporti di forza dei tre teams.
 
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Non che ci sia tanto da fare in questo periodo.

Perciò andate a letto e rimettete la sveglia per questa notte.

LR dovrà affrontare in due regate sia Team Ineos UK che American Magic. Gli americani, già battuti la scorsa notte (stamattina, n.d.r.) sono a zero punti ad avranno il dente avvelenato, gli inglesi dovranno confermarsi, mentre la nostra imbarcazione dovrà dimostrare di essere ad un livello di competizione adeguato.

Regate fondamentali, dopo l'inizio un po' a sorpresa, per capire i rapporti di forza dei tre teams.

non hai detto a che ora la sveglia
 

gabri65

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Non che ci sia tanto da fare in questo periodo.

Perciò andate a letto e rimettete la sveglia per questa notte.

LR dovrà affrontare in due regate sia Team Ineos UK che American Magic. Gli americani, già battuti la scorsa notte (stamattina, n.d.r.) sono a zero punti ad avranno il dente avvelenato, gli inglesi dovranno confermarsi, mentre la nostra imbarcazione dovrà dimostrare di essere ad un livello di competizione adeguato.

Regate fondamentali, dopo l'inizio un po' a sorpresa, per capire i rapporti di forza dei tre teams.

non hai detto a che ora la sveglia

Sì, hai ragione, perdonate, l'orario è praticamente sempre identico.

3:00 AM.

Buona visione a tutti.
 

markjordan

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Ma lo sai che le regate del 2021 hanno in comune con quelle ante ‘87 il fatto che si possano registrare? :asd:
erano su tmc che da me non s'e' mai visto
in camera dei miei in piedi 2 ore a manovrare un'antenna portatile , solo nebbia b/n e audio a sprazzi , tutto vero
mi salvaca la gazza al bar la mattina , mai fatto ne prima ne poi
 

gabri65

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Ma lo sai che le regate del 2021 hanno in comune con quelle ante ‘87 il fatto che si possano registrare? :asd:

Avevi guadagnato qualche punto con il post che hai fatto nel thread sul Covidde in Brasile, ma onestamente me ne fai pentire.

Saresti un pessimo velista di match race, perderesti tutte le partenze. :asd:

PS

Per tua norma e regola, di America's Cup "ante '87" ce ne è stata solo una arrivata da noi, quella dell'83, perché c'era Azzurra. Manco sapevamo che esisteva la AC prima di allora. E come ha scritto il buon [MENTION=1559]markjordan[/MENTION], era praticamente impossibile seguirla. Perciò munisciti di registratore video e vai a filmare i piccioni, su.

Detto questo, seguire le regate in differita invece che in diretta è come farsi la Littizzettto piuttosto che la Charlize Theron.
 

gabri65

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Spettacolare e purtroppo disastroso quanto successo in questa terza giornata di Prada Cup.

Nella regata che vedeva confrontarsi Luna Rossa e American Magic, con gli americani saldamente in testa alla ultima boa di bolina, una raffica abnorme di vento ha fatto impennare e successivamente cappottare l'imbarcazione dello NYYC mentre stava viaggiando ad una velocità di oltre 40 nodi.

Un errore umano dovuto alla poca accortezza che costerà caro al team americano, la barca non è stata rialzata con prontezza e ha imbarcato una considerevole quantità di acqua. Questo potrebe compromettere seriamente la campagna del team, in quanto tutti i complicati sistemi elettromeccanici di bordo che governano la barca sono con tutta probabilità da buttare.

Con alla guida Dean Barker ( [MENTION=1166]mandraghe[/MENTION] , ne parlavamo proprio ieri, guarda caso), la manovra attorno alla boa è sembrata totalmente fuori luogo e forzata, il timone è andato in cavitazione e ha prodotto una improvvisa perdita di manovrabilità.

Inutile dire che Luna Rossa a quel punto ha potuto recuperare e andare a vincere una regata che sembrava già compromessa. Già reduce dalla sconfitta con Team Ineos, che è diventata l'imbarcazione pigliatutto, la barca italiana ha potuto approfittare. Ma non è stata certo una bella giornata, lo scafo italiano è sembrato deficitario in termini di velocità pura e anche la tattica ha lasciato a desiderare. Nonostante le partenze condotte in modo vincente e lunghi legs stando davanti, inspiegabilmente venivano accumulati ritardi importanti dovuti a separazione eccessiva con l'avversario che poi aveva sistematicamente la meglio a lungo termine.

Da annotare che la prima regata LR - Team Ineos è stata interrotta causa mancanza di vento e poi ripetuta con il risultato finale a favore degli inglesi. Ma la giornata è stata dominata dall'evento drammatico che con tutta probabilità sancirà l'eliminazione del pretendente americano dalla conquista della Prada Cup, a meno di miracoli.

Come discutevamo anche ieri, imbarcazioni bellissime e dalle performances stratosferiche, ma purtroppo ancora acerbe e inserite in un contesto che può diventare difficile gestire con margini umani. Ma questa è la America's Cup.

Al minuto 1:00.

 

markjordan

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LR se la gioca in bolina ma e' la + lenta in poppa (come a dicembre )
2 timonieri servono solo a raddoppiare gli errori , hanno risolto all'italiana , uno o l'altro ? entrambi
 
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LR se la gioca in bolina ma e' la + lenta in poppa (come a dicembre )
2 timonieri servono solo a raddoppiare gli errori , hanno risolto all'italiana , uno o l'altro ? entrambi

Secondo me Lr é la piú forte e completa del lotto delle sfidanti.

Ieri prima del mega salto di vento alla quarta boa stava massacrando gli Inglesi e solo un guasto aveva permesso agli americani di superarla. Ed é il range di vento che meno preferisce.
 
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