F1 2023: GP Arabia Saudita, Domenica 19 marzo 2023, ore 18.00

singer

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Hanno sforato pesantemente il Budget Cap in fase di sviluppo e gli hanno dato un buffetto.
Se sei più bravo degli altri a sviluppare la macchina puoi guadagnare quei 2-3-4 decimi comunque decisivi, perchè gli altri progetti tecnici non sono gestiti da scimmie ma da ingegneri motoristici tra i piu bravi al mondo.
E quando sei tra il meglio del meglio che c'è, se sei un fenomeno prevali.
Ma se umili tutti gli altri (che ripeto scemi non sono) vuol dire che stai facendo il furbo.

Ti faccio un esempio pratico che sicuramente ricordi: ad inizio anni 2000 si faceva un gran parlare di Lance Armstrong, che io ho SEMPRE ritenuto un dopato ben prima che la cosa diventasse ufficiale.
Questo si è vinto 7 tour de france consecutivi (impresa ai limiti dell'impossibile) con una squadra granitica che non sbagliava una tappa, ha corso per anni e anni senza MAI una giornata storta, un robot perfetto.
E tutti dietro all'epoca a dire che era un fenomeno, che erano gli altri a non essere al livello etc etc.
E poi si è scoperto che era ovviamente dopato fino alla punta dei capelli. (e attenzione, 99% è un discorso che vale anche per Mercx, che però ha corso in periodi in cui i controlli erano praticamente inesistenti).
Idem Contador, che chi seguiva il ciclismo a cavallo di fine anni 2000 inizio anni 2010 ricorda tranquillamente aver avuto delle giornate in cui pareva dio in terra.
Anche lui, ovviamente, dopato.

La RedBull è chiaramente "dopata".
Come puoi paragonare uno sport che si basa esclusivamente sulla "potenza" del corpo umano, che da milioni di anni è fondamentalmente uguale a se stesso, con uno basato puramente sulla tecnica, che per definizione è sempre affinabilee migliorabile?
In campo motoristico direi quasi che la regola è quella di scenari come l'attuale - e ripeto, l'esempio delle mp4 ed fw14 non è casuale - perché i ritrovati tecnici permettono spesso dei balzi in avanti incolmabili da chi quei ritrovati non ha avuto la bravura o la fortuna di trovarli.
 
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Come puoi paragonare uno sport che si basa esclusivamente sulla "potenza" del corpo umano, che da milioni di anni è fondamentalmente uguale a se stesso, con uno basato puramente sulla tecnica, che per definizione è sempre affinabilee migliorabile?
In campo motoristico direi quasi che la regola è quella di scenari come l'attuale - e ripeto, l'esempio delle mp4 ed fw14 non è casuale - perché i ritrovati tecnici permettono spesso dei balzi in avanti incolmabili da chi quei ritrovati non ha avuto la bravura o la fortuna di trovarli.
Si, non a caso per la Williams vietarono le sospensioni attive nel 1994 e la riportarono sulla terra.
Tocca fare lo stesso con RedBull, altrimenti ci becchiamo un 2022-2025 con quadriennio redbull dominante riedizione aggravata del 2010-2013 RedBull. Il 2014-2020 Mercedes sono stati probabilmente il punto piu basso mai toccato nella storia di questo sport, F1 non puo permettersi altri cicli di dominio tecnico smaccato da parte di una scuderia.
Nel nuovo millennio:

2000-2004: dominio Ferrari
2005-2008: stagioni combattute (Ferrari-McLaren-Renault)
2009: dominio BrawnGP
2010: dominio RedBull
2011: stagione combattuta (Ferrari-RedBull)
2012: dominio RedBull
2013: stagione combattuta (Ferrari-RedBull)
2014-2020: dominio Mercedes
2021: stagione combattuta (Mercedes-RedBull)
2022-2025(?): dominio RedBull

Non possiamo permetterci che i primi 25 anni del 2000 abbiano visto la bellezza di 7 stagioni combattute.
E soprattutto che negli ultimi 10 ce ne sia stata UNA (il 2021). Ridicolo.
 
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Hanno sforato pesantemente il Budget Cap in fase di sviluppo e gli hanno dato un buffetto.
Se sei più bravo degli altri a sviluppare la macchina puoi guadagnare quei 2-3-4 decimi comunque decisivi, perchè gli altri progetti tecnici non sono gestiti da scimmie ma da ingegneri motoristici tra i piu bravi al mondo.
E quando sei tra il meglio del meglio che c'è, se sei un fenomeno prevali.
Ma se umili tutti gli altri (che ripeto scemi non sono) vuol dire che stai facendo il furbo.

Ti faccio un esempio pratico che sicuramente ricordi: ad inizio anni 2000 si faceva un gran parlare di Lance Armstrong, che io ho SEMPRE ritenuto un dopato ben prima che la cosa diventasse ufficiale.
Questo si è vinto 7 tour de france consecutivi (impresa ai limiti dell'impossibile) con una squadra granitica che non sbagliava una tappa, ha corso per anni e anni senza MAI una giornata storta, un robot perfetto.
E tutti dietro all'epoca a dire che era un fenomeno, che erano gli altri a non essere al livello etc etc.
E poi si è scoperto che era ovviamente dopato fino alla punta dei capelli. (e attenzione, 99% è un discorso che vale anche per Mercx, che però ha corso in periodi in cui i controlli erano praticamente inesistenti).
Idem Contador, che chi seguiva il ciclismo a cavallo di fine anni 2000 inizio anni 2010 ricorda tranquillamente aver avuto delle giornate in cui pareva dio in terra.
Anche lui, ovviamente, dopato.

La RedBull è chiaramente "dopata".
Va beh ai tempi di Schumacher la Ferrari aveva fatto tipo 15 doppiette su 20 gran premi...
 
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Beh, ma stiamo parlando di ladrate o di spettacolo...?
C'è da dire che ai tempi era tutto più flessibile.
Quella Ferrari aveva un motore mostruoso, roba che 20 anni dopo compete ancora come potenza bruta. Non nego che potesse comunque esserci qualche porcata dietro.
Ora ci sono limiti (teoricamente) stringenti che comprimono molto lo spazio per breakthrough di sviluppo.
Da li la mia incazzatura quando si permette ai lattinari di fare il bello e il cattivo tempo (come lo si è permesso a merdeces per tanti anni della turbo ibrida)
 
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Dopata o no, regolare o meno,
la Ferrari fa ridere.

Parlano troppo, ma non trovano soluzioni valide,
siamo dietro ad una mercedes che fa schifo ed una aston, che, l'anno scorso sappiamo dove fosse...

poche chiacchiere o alibi
 
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