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Da oggi scatta l’obbligo di gomme invernali o catene a bordo su molte strade italiane fino al 15 aprile. Ecco chi è interessato e quali alternative ci sono.
Da domenica 15 novembre 2026 è scattato su gran parte della rete stradale italiana l’obbligo delle dotazioni invernali, che resterà in vigore fino al 15 aprile. È uno dei temi più cercati della giornata, anche perché chi non è in regola rischia una multa.
L’obbligo non vale ovunque in automatico. Si applica sulle strade dove gli enti gestori, come Anas, Regioni, Province, Comuni e concessionarie autostradali, lo hanno disposto con un’ordinanza e un’apposita segnaletica. Per questo conviene controllare le regole del proprio territorio e delle tratte che si percorrono, soprattutto nei viaggi lunghi.
Le alternative sono due. Si possono montare pneumatici invernali, oppure pneumatici “quattro stagioni” con la marcatura M+S. In alternativa si possono tenere a bordo catene o altri dispositivi antisdrucciolo omologati, compatibili con le gomme dell’auto, da montare in caso di neve o ghiaccio.
La normativa prevede inoltre un periodo di tolleranza per il cambio gomme: un mese prima dell’inizio dell’obbligo e un mese dopo la sua fine. Chi monta pneumatici invernali con un codice di velocità inferiore a quello indicato sul libretto, infatti, può farlo solo in quella finestra.
Oltre all’aspetto legale, conta la sicurezza: con temperature basse, gomme adatte e catene a bordo fanno la differenza in frenata e in tenuta. Prima di mettersi in viaggio è bene controllare anche lo spessore del battistrada e la pressione.
Da domenica 15 novembre 2026 è scattato su gran parte della rete stradale italiana l’obbligo delle dotazioni invernali, che resterà in vigore fino al 15 aprile. È uno dei temi più cercati della giornata, anche perché chi non è in regola rischia una multa.
L’obbligo non vale ovunque in automatico. Si applica sulle strade dove gli enti gestori, come Anas, Regioni, Province, Comuni e concessionarie autostradali, lo hanno disposto con un’ordinanza e un’apposita segnaletica. Per questo conviene controllare le regole del proprio territorio e delle tratte che si percorrono, soprattutto nei viaggi lunghi.
Le alternative sono due. Si possono montare pneumatici invernali, oppure pneumatici “quattro stagioni” con la marcatura M+S. In alternativa si possono tenere a bordo catene o altri dispositivi antisdrucciolo omologati, compatibili con le gomme dell’auto, da montare in caso di neve o ghiaccio.
La normativa prevede inoltre un periodo di tolleranza per il cambio gomme: un mese prima dell’inizio dell’obbligo e un mese dopo la sua fine. Chi monta pneumatici invernali con un codice di velocità inferiore a quello indicato sul libretto, infatti, può farlo solo in quella finestra.
Oltre all’aspetto legale, conta la sicurezza: con temperature basse, gomme adatte e catene a bordo fanno la differenza in frenata e in tenuta. Prima di mettersi in viaggio è bene controllare anche lo spessore del battistrada e la pressione.