F1,GP Monza: disastro Ferrari

[willcoyote85]

Magari è come dici tu, ma credo che nulla compensi il danno di immagine che sta avendo la Ferrari, per questo credo non ci sia nulla di losco dietro, a parte il trucchetto che usavano a Maranello.

non lo so, ma ai vertici è chiaro che questo danno di immagine non interessa. bilancio e vendite sono sempre col segno +.

a loro interessano i milioni del patto della concordia e basta. li si fanno sempre rispettare.

 

[Zosimo2410]

non credo fosse più evoluto, ma in altre piste come principato e budapest la ferrari andava cmq molto meglio dell'alfa e di quasi tutte le altre.
non è assolutamente SOLO una questione di motore.

non sta in pista e si rompono i freni.. ma che roba è? non è questione di motore questo

Andava meglio perché qua, per non essere umiliata sul dritto (come l’Alfa) ha adottato un assetto totalmente scarico (infatti non stava in strada)

 

[willcoyote85]

Andava meglio perché qua, per non essere umiliata sul dritto (come l’Alfa) ha adottato un assetto totalmente scarico (infatti non stava in strada)

parlavo dello scorso anno. a monaco non conta il motore ma la ferrari era davanti e l'alfa ultima. vuol dire che la ferrari era superiore in tutto all'alfa.

ieri no, ne di motore ne tantomeno di telaio e meccanica. se raikkonen supera leclerc 2 domande bisogna farsele.

 

[Zosimo2410]

parlavo dello scorso anno. a monaco non conta il motore ma la ferrari era davanti e l'alfa ultima. vuol dire che la ferrari era superiore in tutto all'alfa.

ieri no, ne di motore ne tantomeno di telaio e meccanica. se raikkonen supera leclerc 2 domande bisogna farsele.

Il motore di da possibilitá di usar assai che. Aiutino in curva.
Poi Monaco 2019 Ferrari, nonostante un enorme carico permesso dal suoermotore era quarta, era davanti nel 2018 quando Aveva la macchina con passo corto.

Poi non é che quest anno siamo a livello dell’Alfa: Austria, Ungheria, Silverstone e Barcellona eravamo nettamente davanti. Comunque il discorso è che questo progetto é sbagliato dal 2019, con il passo lungo, solo che l’anno scorso compensavamo, quest anno no.

Ferrari tornerá nel gruppo con Renault, McLaren RacingPoint e Alpha Tauri, staccando Alfa e Haas ma di piú non potrá fare per la carenza di cavalli

 

[willcoyote85]

Il motore di da possibilitá di usar assai che. Aiutino in curva.
Poi Monaco 2019 Ferrari, nonostante un enorme carico permesso dal suoermotore era quarta, era davanti nel 2018 quando Aveva la macchina con passo corto.

Poi non é che quest anno siamo a livello dell’Alfa: Austria, Ungheria, Silverstone e Barcellona eravamo nettamente davanti. Comunque il discorso è che questo progetto é sbagliato dal 2019, con il passo lungo, solo che l’anno scorso compensavamo, quest anno no.

Ferrari tornerá nel gruppo con Renault, McLaren RacingPoint e Alpha Tauri, staccando Alfa e Haas ma di piú non potrá fare per la carenza di cavalli

non sono d'accordo, anche marc gene ripete sempre che non è solo un problema di motore ma è generalizzato. però ho capito.

 

[Zosimo2410]

non sono d'accordo, anche marc gene ripete sempre che non è solo un problema di motore ma è generalizzato. però ho capito.

Chiariamo, non dico che é solo di motore.
Dico che i problemi di telaio e areodinamica vengono da lontano, c’erano anche l’hanno scorso, ma l’anno scorso erano “coperti” dal motore.

Chi ha progettato la macchina quest anno pensava che la situazione fosse la stessa.

Ma quando invece il motore, da tappa-buchi é diventato un buco lui stesso ecco che le altre magagne sono saltate fuori, ma non é che l’anno scorso il telaio fosse buono è quello di quest anno no e quindi chi ha progettato quest anno é da impiccare. L’errore viene da chi ha impostato questo progetto nel 2018 (Binotto?) e chiaramente da chi ha sviluppato la power-unit

 

[willcoyote85]

Chiariamo, non dico che é solo di motore.
Dico che i problemi di telaio e areodinamica vengono da lontano, c’erano anche l’hanno scorso, ma l’anno scorso erano “coperti” dal motore.

Chi ha progettato la macchina quest anno pensava che la situazione fosse la stessa.

Ma quando invece il motore, da tappa-buchi é diventato un buco lui stesso ecco che le altre magagne sono saltate fuori, ma non é che l’anno scorso il telaio fosse buono è quello di quest anno no e quindi chi ha progettato quest anno é da impiccare. L’errore viene da chi ha impostato questo progetto nel 2018 (Binotto?) e chiaramente da chi ha sviluppato la power-unit

si si avevo capito