F1 2026 - GP di Singapore - Domenica 11 ottobre 2026, ore 14.00

[28Maggio2003]

Vittoria di Verstappen davanti a Leclerc e ad Antonelli.
Hamilton rinc... ha perso tutto per non essersi fermato.

Non so se sia vero ma sulla TV inglese han detto che l'hanno chiamato per il doppio quando era già passato

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[Blu71]

Oggi I fan di Bollington muti

La Kardashian lo ha proprio spremuto a dovere

 

[claudiop77]

Strategia per Hamilton assurda dall'inizio alla fine.
Parte con le medie ma si ferma prima di quelli che avevano lo soft, poi fermano Leclerc che esce proprio davanti ad Hamilton, poi non sfruttano la virtual safety car per fermarlo, ma visto lo stato delle gomme andava comunque fermato nei giri successivi, almeno avrebbe salvato un 5° posto e magari con gomme più fresche avrebbe potuto provare a recuperare sul 3° e sul 4°. Incomprensibile.

Per Leclerc strategia buona ma non è stato sufficiente per insidiare Verstappen.

 

[Blu71]

Non so se sia vero ma sulla TV inglese han detto che l'hanno chiamato per il doppio quando era già passato

Genè ha detto il contrario.

 

[claudiop77]

Non so se sia vero ma sulla TV inglese han detto che l'hanno chiamato per il doppio quando era già passato

Ha perso l'occasione ma doveva fermarsi comunque entro pochi giri, era ovvio che le gomme sarebbero crollate.
Zero colpe del pilota, tutta colpa del muretto.

 

[28Maggio2003]

Genè ha detto il contrario.

Niente avevi ragione è stato scemo lui

 

[Kaw]

Team radio Hamilton ammette il suo errore, la squadra lo ha richiamato ma lui è rimasto fuori. Per una volta non serve prendersela col muretto, si finiva P2-P3 con la pipa in bocca.
Ora, il discorso da fare è questo: in un altro team se richiamano ai box il pilota, questo si ferma o no? Può avere dubbi ma alla fine esegue il compito, quando Leclerc veniva accusato di non prendere le decisioni lui ha sempre detto che al muretto hanno più informazioni e alla fine se sei una squadra ti devi fidare. Hamilton non si fida del muretto? Forse c'era ancora il ricordo della Malesia, ma questo è il problema. Da capire se lui si è rifiutato categoricamente oppure la squadra non ha insistito, sei il primo che si ferma e mette le rosse, erano ovvio che dovevi fare un'altra sosta, e se esce la VSC ne devi approffitare a prescindere.

 

[Blu71]

Ha perso l'occasione ma doveva fermarsi comunque entro pochi giri, era ovvio che le gomme sarebbero crollate.
Zero colpe del pilota, tutta colpa del muretto.

Il muretto Ferrari è ridicolo ma questa volta ha sbagliato Hamilton.

 

[Divoratore Di Stelle]

Team radio Hamilton ammette il suo errore, la squadra lo ha richiamato ma lui è rimasto fuori. Per una volta non serve prendersela col muretto, si finiva P2-P3 con la pipa in bocca.
Ora, il discorso da fare è questo: in un altro team se richiamano ai box il pilota, questo si ferma o no? Può avere dubbi ma alla fine esegue il compito, quando Leclerc veniva accusato di non prendere le decisioni lui ha sempre detto che al muretto hanno più informazioni e alla fine se sei una squadra ti devi fidare. Hamilton non si fida del muretto? Forse c'era ancora il ricordo della Malesia, ma questo è il problema. Da capire se lui si è rifiutato categoricamente oppure la squadra non ha insistito, sei il primo che si ferma e mette le rosse, erano ovvio che dovevi fare un'altra sosta, e se esce la VSC ne devi approffitare a prescindere.

Vedi l'allegato 12913

Errore da dilettante, doveva fare necessariamente un'altra sosta e quindi perchè non sfruttare la virtual?
Forse ha influito il duello con leclerc e voleva stargli davanti anche se non lo ammetterà mai

 

[Kaw]

Errore da dilettante, doveva fare necessariamente un'altra sosta e quindi perchè non sfruttare la virtual?
Forse ha influito il duello con leclerc e voleva stargli davanti anche se non lo ammetterà mai

E' ovvio che sia così, in quest'ottica anche il primo pit stop rientra in questa mentalità.
Tu parti con le medie, ti fermi nettamente prima di tutti gli altri che erano partiti con le morbide, ci sta che fossero più lente ma la logica diceva che sarebbero state più competitive man mano che si andava avanti. E questo ha messo anche Leclerc in una posizione scomoda che ha dovuto fermarsi abbastanza presto per evitare undercut di Hamilton, e se non ci fosse stata la VSC alla fine avrebbe subito il ritorno di Kimi e Lando.
La VSC alla fine salva capra e cavoli perchè metteva entrambi i piloti con la miglior strategia, ma uno ha fatto di testa sua e alla fine perdi 10 punti nel complessivo nel Costruttori.