Il posteriore ballava perchè la macchina era molto sovrasterzante, scelta di assetto decisa per preservare l'anteriore.
Scelta che stava pagando perchè dopo una decina di giri di difficoltà stava dando buoni frutti, il degrado stava andando meglio sul finire dello stint. Che è la chiave, soprattutto in ottica secondo stint che sarebbe stato molto più lungo, con gomma dura.
Ripeto, per me era da fermare il giro di prima, poteva stare davanti, con la sosta in quel momento secondo me avrebbe comunque perso la posizione, poi avresti dovuto passarlo in pista con gomme di simile vita, molto complicato.
Quindi io anche oggi segnalo un errore di strategia, che indirettamente avrebbe impedito l'errore del pilota.
Leclerc ha confermato che è stato un suo errore