Degrado Ferrari,presentata prima auto elettrica

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Non è una macchina per amanti delle automobili, ma per amanti dei gadget tech. Infatti basta vedere come il 100% del mondo auto ne parla malissimo (quando non teme le rappresaglie di Ferrari), mentre i reviewer del mondo tech ne sono entusiasti — su tutti MKBHD, che è il reviewer di prodotti tecnologici più famoso al mondo.

Il problema sarebbe che i nuovi ricconi del mondo tech, quelli che vivono a Palo Alto, hanno sempre preferito andare in giro in tuta e guidare le Prius. Compreranno adesso questa macchina? Ferrari pensa di sì, e infatti prevede che l'80% di quelli che compreranno una Luce saranno nuovi clienti Ferrari che non sono affatto interessati agli altri modelli del marchio. E, viceversa, ha già previsto che il suo cliente classico non sarà per niente interessato alla Luce.

Per gli amanti dei motori questa è una cosa difficilissima da capire, e in un certo senso ci offende pure, perché per la prima volta nella storia la Ferrari ha fatto un'auto che non è pensata per noi appassionati.

Decisione rischiosissima, Vigna se l'è giocata, vedremo come gli va.
La tua poteva essere una chiave di lettura differente ed interessante.
Ma poi ho letto che qualche personaggio sui social, possessore di ferrari VERE, che ha ricevuto un contatto commerciale da Ferrari per valutare la Luce e ho pensato che forse hanno proprio cannato tutto.
Poi, oh, io non conosco personalmente nessun possessore di Ferrari per poterglielo chiedere direttamente, magari sto tizio ha detto una cagata :asd:
 
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sampapot

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fa schifo...sia dentro che fuori....niente a che fare con la tradizione....la peggior auto, se la gioca con il Cybertruck Tesla...addirittura peggio dell'Arna.....ma che è successo alla Ferrari?
 
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