Gran Premio d'Austria (Stiria) 2/2

Tifo'o

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Secondo appuntamento allo Spielberg.

Pole di Hamilton sul bagnato, secondo Verstappen, Terzo Sainz, quarto Bottas.

Male le Ferrari: 10mo Vettel a quasi 2 secondi e mezzo. Leclerc, fuori dalla Q3, è 11mo.

Il monegasco ha spiegato la debacle con il fatto che la Ferrari avrebbe preferito un assetto da asciutto per la gara.

C'è da dire che in realtà anche sull'asciutto le Ferrari hanno stentato.

La Ferrari, nella Formula 1, potrebbe seguire il percorso della Williams/Mclaren.
 

mandraghe

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Agli italiani piace farsi desiderare anche quando in realtà sono semplicemente presi per le palle, la Ferrari in F1 rappresenta proprio questo, ormai viene semplicemente usata per far sembrare la rivalità Verstappen-Mercedes ancora migliore, se la Ferrari se ne andasse verrebbe giù tutto il circus quindi ogni tanto la FIA trova un accordo segreto con la Ferrari che in poco meno di una gara ritorna ad essere il catorcio innocuo di sempre.
E' davvero un catorcio questa macchina, ogni anno dopo 2-3 mesi preparano la macchina per l'anno dopo, quest'anno dopo i primi test potevano già cominciare a programmare la macchina per il 2022.


L'anno sorso la Ferrari aveva il motore migliore e più potente. Mercedes e Red Bull gli hanno fatto una guerra totale costringendo la Ferrari, tramite i mafiosi della federazione, a ritornare indietro. Basta osservare come, rispetto all'anno scorso, i tempi della Ferrari nel circuito austriaco siano molto più alti e come la Ferrari abbia la più bassa velocità di punta tra tutte le scuderie.

Invece il DAS Mercedes viene approvato nonostante sia un palese strumento che modifica l'assetto. Cosa vietata dal regolamento. E quel fesso di Binotto tace. L'unico ricorso, respinto, ovviamente, è stato fatto da Horner. Per tacere la disparità di trattamento nelle manovre dei piloti che da anni puniscono severamente i piloti della ferrari.

Il tutto in un campionato i cui introiti si reggono in larga parte sul prestigio e sulla storia della Ferrari. Che nonostante ciò da anni la prende sempre in ****. I soliti cog.. italiani.
 

mandraghe

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La Ferrari, nella Formula 1, potrebbe seguire il percorso della Williams/Mclaren.

Credo sia difficile perché, a differenza delle scuderie citate, ha comunque dietro uno dei più grandi gruppi automobilistici mondiali. Certo non è la prima volta che la Ferrari non è performante, basta solo pensare ai tempi di Alesi e Berger. Però il budget che ogni anno ha a disposizione la scuderia Ferrari è sempre elevato e coperto in larga parte da sponsor. Inoltre, anche se in crisi, la Ferrari è sempre un obiettivo per tutti i piloti. poi ovviamente tutto può succedere.
 

Raryof

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Credo sia difficile perché, a differenza delle scuderie citate, ha comunque dietro uno dei più grandi gruppi automobilistici mondiali. Certo non è la prima volta che la Ferrari non è performante, basta solo pensare ai tempi di Alesi e Berger. Però il budget che ogni anno ha a disposizione la scuderia Ferrari è sempre elevato e coperto in larga parte da sponsor. Inoltre, anche se in crisi, la Ferrari è sempre un obiettivo per tutti i piloti. poi ovviamente tutto può succedere.

Hanno messo il budget cap quindi la Ferrari lo ha preso sonoramente nell'ano perché di soldi ne ha sempre messi tanti, col risultato che la Ferrari fa pena e delle monoposto di seconda fascia competono come non mai.
Se la F1 è innovazione tecnologica totale allora la stanno gestendo proprio bene, non trovo però casuale che in un circus angloteutonicoaustriaco gli italiani vengano visti malissimo, pur constatando che la scuderia più importante è proprio quella a cui fanno la guerra dai tempi di Schumacher quando la Ferrari era inarrivabile sotto tutti i punti di vista e si inventarono quella trashata delle brawn (vado a memoria ma mi ricordo poco di quegli anni degradanti per uno sport che ha perso appassionati, il fuoco dentro non a caso rosso...) per dare un segnale di cambiamento che se guardiamo gli ultimi anni c'è stato non c'è stato.
 

mandraghe

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Hanno messo il budget cap quindi la Ferrari lo ha preso sonoramente nell'ano perché di soldi ne ha sempre messi tanti, col risultato che la Ferrari fa pena e delle monoposto di seconda fascia competono come non mai.
Se la F1 è innovazione tecnologica totale allora la stanno gestendo proprio bene, non trovo però casuale che in un circus angloteutonicoaustriaco gli italiani vengano visti malissimo, pur constatando che la scuderia più importante è proprio quella a cui fanno la guerra dai tempi di Schumacher quando la Ferrari era inarrivabile sotto tutti i punti di vista e si inventarono quella trashata delle brawn (vado a memoria ma mi ricordo poco di quegli anni degradanti per uno sport che ha perso appassionati, il fuoco dentro non a caso rosso...) per dare un segnale di cambiamento che se guardiamo gli ultimi anni c'è stato non c'è stato.


Anche nel 2005 si inventarono il divieto del cambio gomme che penalizzò la Ferrari mettendo di fatto fine all’era Schumacher.

Sul predomino prepotente inglese, a cui si sono aggiunti tedeschi e austriaci hai ragione. Basta guardare l’ex Force India che è la Mercedes dell’anno scorso con colori diversi. E nessuno dice nulla. Inoltre un altro fattore che ha penalizzato la Ferrari è il divieto di test privati. Il budget cup è l’ennesima regola contro la Ferrari. È ovvio che la Ferrari è tra le più penalizzate da questa regola. È evidente che chi deve recuperare è ostacolato da quest’altra regola folle. Senza considerare che chi riesce ad incassare soldi dagli sponsor è penalizzato. Una porcheria.
 
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Ferrari vergognosa.

Son riusciti a fare un miracolo inverso: progettare una macchina lenta in rettilineo e lenta in curva. Un evento rarissimo, di solito nelle F1 almeno una delle due configurazioni funziona, invece la macchina di quest'anno non ha velocità di punta ed è inguidabile in curva. Assurdo.

Fosse stato vivo Enzo Ferrari li avrebbe cacciati a calci in **** tutti quanti. Invece quella mezza sega di Elkane non farà nulla, anzi probabilmente quel pupazzo inutile nemmeno sa cosa accade nella scuderia Ferrari.

è impegnato ad ungere gli arbitri...
 
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Anche nel 2005 si inventarono il divieto del cambio gomme che penalizzò la Ferrari mettendo di fatto fine all’era Schumacher.

Sul predomino prepotente inglese, a cui si sono aggiunti tedeschi e austriaci hai ragione. Basta guardare l’ex Force India che è la Mercedes dell’anno scorso con colori diversi. E nessuno dice nulla. Inoltre un altro fattore che ha penalizzato la Ferrari è il divieto di test privati. Il budget cup è l’ennesima regola contro la Ferrari. È ovvio che la Ferrari è tra le più penalizzate da questa regola. È evidente che chi deve recuperare è ostacolato da quest’altra regola folle. Senza considerare che chi riesce ad incassare soldi dagli sponsor è penalizzato. Una porcheria.

alla Ferrari sta bene così
 

FiglioDelDioOdino

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Secondo appuntamento allo Spielberg.

Pole di Hamilton sul bagnato, secondo Verstappen, Terzo Sainz, quarto Bottas.

Male le Ferrari: 10mo Vettel a quasi 2 secondi e mezzo. Leclerc, fuori dalla Q3, è 11mo.

Il monegasco ha spiegato la debacle con il fatto che la Ferrari avrebbe preferito un assetto da asciutto per la gara.

C'è da dire che in realtà anche sull'asciutto le Ferrari hanno stentato.

Non capisco, doppio GP? Perchè l' Austria non piace al corona?
 
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