Guerra e transizione, suicidio industria UE. Record import GNL russo

Andris

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Un editoriale di ieri su Bloomberg per mano del suo esperto in materia energetica certifica, per l'ennesima volta in questi mesi, le problematiche che l'industria europea sta vivendo per via della guerra in Ucraina e successive sanzioni con tutto ciò che ne è conseguito.

"L’Europa ha un alleato ancora più forte per tenere sotto controllo i prezzi del gas nei mesi più freddi: una domanda estremamente debole.
La crisi manifatturiera che affligge il continente, per esempio l’attività industriale in Germania si è contratta per 14 mesi consecutivi, è il miglior antidoto contro una stretta nella fornitura di gas.
L’Europa sta sconfiggendo la crisi energetica grazie all’impatto che tale crisi ha avuto sul suo cuore industriale.
In tutto il continente, molte aziende ad alta intensità energetica hanno chiuso o ridotto la produzione perché non sono state in grado di far fronte all’aumento dei prezzi dell’energia.
Particolarmente colpite sono le industrie dei fertilizzanti, chimica, metallurgica, del vetro, della carta e della ceramica.

Tutte quelle fabbriche chiuse non hanno bisogno di gas o elettricità adesso

In Germania, secondo i dati ufficiali, l’attività delle aziende ad alta intensità energetica è crollata a giugno di quasi il 18% rispetto alla fine del 2020.
Nello stesso mese, anche la domanda di gas industriale è diminuita del 18% rispetto a un anno fa.
A luglio, la domanda di gas ha registrato un crollo ancora più profondo, crollando del 22,9% rispetto all’anno precedente, il calo più grande finora nel 2023.
Quando tra poche settimane verranno pubblicati i dati ufficiali sulla produzione industriale per luglio, quel calo del fabbisogno energetico indica un ulteriore deterioramento dell’attività industriale.
Il quadro è simile in tutto il resto del continente.
È vero, parte del calo del consumo di gas industriale risponde a misure di efficienza energetica piuttosto che alla distruzione della domanda.
Ma parte della riduzione è dovuta anche al passaggio a combustibili più inquinanti come petrolio e carbone

Attualmente i prezzi europei del gas sono pari a circa 35 euro (38 dollari) per megawattora, rispetto alla media del periodo 2010-2020 di poco più di 20 euro.
I prezzi all’ingrosso dell’elettricità superano i 140 euro per megawattora, più del triplo della media 2010-2020 di 38,5 euro.

L’equilibrio tra domanda e offerta di gas in Europa rimane precario.
Solo una domanda industriale estremamente debole riequilibra il sistema.
Le abbondanti scorte aiutano, ma anche con quelle, l’Europa non riuscirebbe a superare l’inverno se tutta la domanda di gas industriale tornasse ai livelli pre-crisi.
Pertanto, il prezzo da pagare per evitare la crisi energetica è una profonda recessione nel settore manifatturiero e una perdita a lungo termine della crescita economica.


I prezzi elevati risolvono i prezzi elevati. Ma c'è sempre un costo."



La Germania, da paese trascinatore, è da oltre un anno il malato d'Europa come non succedeva da tre decenni.
Ieri la Confindustria tedesca ha rilasciato un report allarmante sull'industria nazionale:

"Le preoccupazioni per la propria competitività non sono mai state così grandi
Mentre prima le aziende vedevano opportunità nella transizione energetica, ora i rischi superano i rischi nella valutazione dell'intera economia
Ampie parti della nostra economia sono preoccupate per la mancanza di approvvigionamento energetico a medio e lungo termine.
Nel complesso, si tratta di uno sviluppo preoccupante che dovremmo tutti prendere molto sul serio.

Per il 52% delle aziende la transizione energetica avrà un impatto molto negativo o negativo sulla propria attività, solo per il 13% molto positivo o positivo.

Nell’industria ad alta intensità energetica ben tre quarti delle aziende si vedono influenzate negativamente o molto negativamente.
Considerando la grande importanza dell'industria per l'intero polo economico, questi valori sono allarmanti
Anche in settori che spesso beneficiano direttamente degli ordini nell'ambito della transizione energetica - come l'edilizia e i servizi - secondo il barometro l'umore è chiaramente offuscato.

La causa principale delle valutazioni negative delle aziende sono le conseguenze sulla politica energetica della guerra di aggressione russa contro l’Ucraina.
Questo sviluppo rende l'attuazione della transizione energetica molto più difficile

Il nostro sondaggio mostra che purtroppo i politici non sono stati in grado di contrastare questo fenomeno a lungo termine.
Dopo lo shock dei prezzi energetici alla fine dello scorso anno e l'inverno relativamente mite, le aziende sono profondamente preoccupate per gli sviluppi futuri.
Vedono messa a rischio la loro competitività in questione

I prezzi dell'energia sono rimasti ad un livello elevato e mancano prospettive per l'economia tedesca
Le domande centrali non hanno avuto risposta."


Dal punto di vista delle aziende, la mancanza di prevedibilità e affidabilità nella politica energetica è l’ostacolo numero uno alla trasformazione.
Quasi il 60% delle aziende si sente rallentato da questo.

Le aziende si confrontano sempre più spesso con specifiche che difficilmente possono essere implementate nella pratica
Inoltre, ci sono obiettivi di risparmio previsti dalla legge sull'efficienza energetica, di cui nessuno può dire come possano essere raggiunti senza fermare la produzione.

Nei settori ad alta intensità energetica quasi la metà delle aziende limita i propri investimenti anche nei settori chiave.
Questo è l'opposto dell'incremento degli investimenti di cui abbiamo bisogno per affrontare le crisi attuali e per accelerare la trasformazione verso la neutralità climatica

Quasi un terzo delle aziende industriali (32%) prevede o realizza il trasferimento delle capacità all'estero o la riduzione della produzione in patria - un aumento di 16 punti percentuali, ovvero un raddoppio rispetto all'anno precedente."




Stamane Financial Times riporta che quest'anno l'UE farà il record di importazione di gas liquefatto russo.

"Quest’anno l’UE importerà volumi record di gas naturale liquefatto dalla Russia, nonostante l’obiettivo del blocco di liberarsi dai combustibili fossili russi entro il 2027.
Nei primi sette mesi di quest’anno, Belgio e Spagna sono stati il secondo e il terzo maggiore acquirente di GNL russo dietro la Cina.
Nel complesso, le importazioni dell’UE di gas super-refrigerato sono aumentate del 40% tra gennaio e luglio di quest’anno rispetto allo stesso periodo del 2021, prima dell’invasione su vasta scala dell’Ucraina da parte della Russia.

Il balzo parte da un livello basso poiché l’UE non importava quantità significative di GNL prima della guerra in Ucraina a causa della sua dipendenza dal gas proveniente dalla Russia .
Ma l’aumento è molto più marcato dell’aumento medio globale delle importazioni di GNL russo, che è stato del 6% nello stesso periodo

Il costo del GNL importato da gennaio a luglio ai prezzi del mercato spot ammontava a 5,29 miliardi di euro.

Gli acquirenti a lungo termine in Europa affermano che continueranno a prendere i volumi contrattati a meno che ciò non venga vietato dai politici.
Un divieto UE sulle importazioni causerebbe alcune interruzioni al trasporto marittimo poiché i modelli commerciali globali dovrebbero essere riorganizzati, ma alla fine l’Europa potrebbe trovare altri fornitori e la Russia altri acquirenti

Il Belgio importa grandi volumi di GNL russo perché il suo porto di Zeebrugge è uno dei pochi punti europei di trasbordo di GNL dalle navi cisterna di classe ghiaccio utilizzate nell’estremo nord alle navi mercantili regolari.

Anche la società spagnola Naturgy e la francese Total hanno contratti continuativi per grandi quantità di GNL russo

I funzionari dell’UE hanno sottolineato uno sforzo globale per eliminare gradualmente i combustibili fossili russi entro il 2027, ma hanno avvertito che un divieto assoluto sulle importazioni di GNL rischia di provocare una crisi energetica simile a quella dell’anno scorso, quando i prezzi del gas nell’UE hanno raggiunto livelli record di oltre 300 euro per megawattora.

I dati mostrano che il GNL russo ha rappresentato il secondo fornitore più grande del blocco UE del combustibile liquido dopo gli Stati Uniti.

Se non riduciamo strutturalmente il consumo di gas del 10-15%, rischiamo di ripetere questa corsa per le forniture ogni anno”.
 

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Un editoriale di ieri su Bloomberg per mano del suo esperto in materia energetica certifica, per l'ennesima volta in questi mesi, le problematiche che l'industria europea sta vivendo per via della guerra in Ucraina e successive sanzioni con tutto ciò che ne è conseguito.

"L’Europa ha un alleato ancora più forte per tenere sotto controllo i prezzi del gas nei mesi più freddi: una domanda estremamente debole.
La crisi manifatturiera che affligge il continente, per esempio l’attività industriale in Germania si è contratta per 14 mesi consecutivi, è il miglior antidoto contro una stretta nella fornitura di gas.
L’Europa sta sconfiggendo la crisi energetica grazie all’impatto che tale crisi ha avuto sul suo cuore industriale.
In tutto il continente, molte aziende ad alta intensità energetica hanno chiuso o ridotto la produzione perché non sono state in grado di far fronte all’aumento dei prezzi dell’energia.
Particolarmente colpite sono le industrie dei fertilizzanti, chimica, metallurgica, del vetro, della carta e della ceramica.

Tutte quelle fabbriche chiuse non hanno bisogno di gas o elettricità adesso

In Germania, secondo i dati ufficiali, l’attività delle aziende ad alta intensità energetica è crollata a giugno di quasi il 18% rispetto alla fine del 2020.
Nello stesso mese, anche la domanda di gas industriale è diminuita del 18% rispetto a un anno fa.
A luglio, la domanda di gas ha registrato un crollo ancora più profondo, crollando del 22,9% rispetto all’anno precedente, il calo più grande finora nel 2023.
Quando tra poche settimane verranno pubblicati i dati ufficiali sulla produzione industriale per luglio, quel calo del fabbisogno energetico indica un ulteriore deterioramento dell’attività industriale.
Il quadro è simile in tutto il resto del continente.
È vero, parte del calo del consumo di gas industriale risponde a misure di efficienza energetica piuttosto che alla distruzione della domanda.
Ma parte della riduzione è dovuta anche al passaggio a combustibili più inquinanti come petrolio e carbone

Attualmente i prezzi europei del gas sono pari a circa 35 euro (38 dollari) per megawattora, rispetto alla media del periodo 2010-2020 di poco più di 20 euro.
I prezzi all’ingrosso dell’elettricità superano i 140 euro per megawattora, più del triplo della media 2010-2020 di 38,5 euro.

L’equilibrio tra domanda e offerta di gas in Europa rimane precario.
Solo una domanda industriale estremamente debole riequilibra il sistema.
Le abbondanti scorte aiutano, ma anche con quelle, l’Europa non riuscirebbe a superare l’inverno se tutta la domanda di gas industriale tornasse ai livelli pre-crisi.
Pertanto, il prezzo da pagare per evitare la crisi energetica è una profonda recessione nel settore manifatturiero e una perdita a lungo termine della crescita economica.


I prezzi elevati risolvono i prezzi elevati. Ma c'è sempre un costo."
 

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La Germania, da paese trascinatore, è da oltre un anno il malato d'Europa come non succedeva da tre decenni.
Ieri la Confindustria tedesca ha rilasciato un report allarmante sull'industria nazionale:

"Le preoccupazioni per la propria competitività non sono mai state così grandi
Mentre prima le aziende vedevano opportunità nella transizione energetica, ora i rischi superano i rischi nella valutazione dell'intera economia
Ampie parti della nostra economia sono preoccupate per la mancanza di approvvigionamento energetico a medio e lungo termine.
Nel complesso, si tratta di uno sviluppo preoccupante che dovremmo tutti prendere molto sul serio.

Per il 52% delle aziende la transizione energetica avrà un impatto molto negativo o negativo sulla propria attività, solo per il 13% molto positivo o positivo.

Nell’industria ad alta intensità energetica ben tre quarti delle aziende si vedono influenzate negativamente o molto negativamente.
Considerando la grande importanza dell'industria per l'intero polo economico, questi valori sono allarmanti
Anche in settori che spesso beneficiano direttamente degli ordini nell'ambito della transizione energetica - come l'edilizia e i servizi - secondo il barometro l'umore è chiaramente offuscato.

La causa principale delle valutazioni negative delle aziende sono le conseguenze sulla politica energetica della guerra di aggressione russa contro l’Ucraina.
Questo sviluppo rende l'attuazione della transizione energetica molto più difficile
Il nostro sondaggio mostra che purtroppo i politici non sono stati in grado di contrastare questo fenomeno a lungo termine.
Dopo lo shock dei prezzi energetici alla fine dello scorso anno e l'inverno relativamente mite, le aziende sono profondamente preoccupate per gli sviluppi futuri.
Vedono messa a rischio la loro competitività in questione

I prezzi dell'energia sono rimasti ad un livello elevato e mancano prospettive per l'economia tedesca
Le domande centrali non hanno avuto risposta."


Dal punto di vista delle aziende, la mancanza di prevedibilità e affidabilità nella politica energetica è l’ostacolo numero uno alla trasformazione.
Quasi il 60% delle aziende si sente rallentato da questo.

Le aziende si confrontano sempre più spesso con specifiche che difficilmente possono essere implementate nella pratica
Inoltre, ci sono obiettivi di risparmio previsti dalla legge sull'efficienza energetica, di cui nessuno può dire come possano essere raggiunti senza fermare la produzione.

Nei settori ad alta intensità energetica quasi la metà delle aziende limita i propri investimenti anche nei settori chiave.
Questo è l'opposto dell'incremento degli investimenti di cui abbiamo bisogno per affrontare le crisi attuali e per accelerare la trasformazione verso la neutralità climatica

Quasi un terzo delle aziende industriali (32%) prevede o realizza il trasferimento delle capacità all'estero o la riduzione della produzione in patria - un aumento di 16 punti percentuali, ovvero un raddoppio rispetto all'anno precedente."
 

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Stamane Financial Times riporta che quest'anno l'UE farà il record di importazione di gas liquefatto russo.

"Quest’anno l’UE importerà volumi record di gas naturale liquefatto dalla Russia, nonostante l’obiettivo del blocco di liberarsi dai combustibili fossili russi entro il 2027.
Nei primi sette mesi di quest’anno, Belgio e Spagna sono stati il secondo e il terzo maggiore acquirente di GNL russo dietro la Cina.
Nel complesso, le importazioni dell’UE di gas super-refrigerato sono aumentate del 40% tra gennaio e luglio di quest’anno rispetto allo stesso periodo del 2021, prima dell’invasione su vasta scala dell’Ucraina da parte della Russia.

Il balzo parte da un livello basso poiché l’UE non importava quantità significative di GNL prima della guerra in Ucraina a causa della sua dipendenza dal gas proveniente dalla Russia .
Ma l’aumento è molto più marcato dell’aumento medio globale delle importazioni di GNL russo, che è stato del 6% nello stesso periodo

Il costo del GNL importato da gennaio a luglio ai prezzi del mercato spot ammontava a 5,29 miliardi di euro.

Gli acquirenti a lungo termine in Europa affermano che continueranno a prendere i volumi contrattati a meno che ciò non venga vietato dai politici.
Un divieto UE sulle importazioni causerebbe alcune interruzioni al trasporto marittimo poiché i modelli commerciali globali dovrebbero essere riorganizzati, ma alla fine l’Europa potrebbe trovare altri fornitori e la Russia altri acquirenti

Il Belgio importa grandi volumi di GNL russo perché il suo porto di Zeebrugge è uno dei pochi punti europei di trasbordo di GNL dalle navi cisterna di classe ghiaccio utilizzate nell’estremo nord alle navi mercantili regolari.

Anche la società spagnola Naturgy e la francese Total hanno contratti continuativi per grandi quantità di GNL russo

I funzionari dell’UE hanno sottolineato uno sforzo globale per eliminare gradualmente i combustibili fossili russi entro il 2027, ma hanno avvertito che un divieto assoluto sulle importazioni di GNL rischia di provocare una crisi energetica simile a quella dell’anno scorso, quando i prezzi del gas nell’UE hanno raggiunto livelli record di oltre 300 euro per megawattora.

I dati mostrano che il GNL russo ha rappresentato il secondo fornitore più grande del blocco UE del combustibile liquido dopo gli Stati Uniti.

Se non riduciamo strutturalmente il consumo di gas del 10-15%, rischiamo di ripetere questa corsa per le forniture ogni anno”.



 

Milanoide

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Mah!
In Germania hanno problemi ? Si. Qualcuno.
Però allora si smetta di dire che nonostante la sorpresa putiniana avevano i piani B, C ,D pronti e che hanno continuato a comperare gas a prezzi che noi ci sognavamo. O è vera una cosa o è vera l'altra.

Oppure la realtà è sempre più complessa.

Qualche grande gruppo ha fatto un tonfo perché le sue macchine sono meno performanti o si usurano più e prima del previsto. Sarà calata la qualità degli ingegneri o li hanno forzati troppo i manager.

Molte aziende, cadute in mano ai manager terrapiattisti che credevano che non servisse più tenere ricambi a magazzino, si ritrovano ora a non poter fornire i propri clienti.

Al pari di altre aziende hanno licenziato migliaia di persone in nome del terrapiattismo, ordino tutto in Cina, non c'è nessun ostacolo, e fra tre mesi arriva...

... Poi arriva il COVID, poi la Cina vara politiche anti COVID parossistiche e la catena di produzione troppo lunga e remota vede crescere vari Everest sulla terrapiatta.

Servirebbero 3-4 anni per consegnare quello che i clienti tedeschi ci hanno chiesto di consegnare ieri. Alla faccia della crisi.

Certo ci deve essere di mezzo molto rimandato dall'era COVID, molta ricostruzione ucraina, molta transizione ecologica, molte incognite automotive...

Ed in tutto questo loro non hanno un paese stra indebitato e potranno elargire alle loro imprese, in deroga alle proibizioni di principio della UE, molto più di quanto non potrà fare l'italietta.

E nonostante stipendi alti, i tedeschi hanno ancora una attrattività migliore. I fabbricanti di processori in fuga dall'Asia troveranno fabbriche in Germania e altrove in Europa.
Non per le colpe del governo attuale, ma per una classe dirigente ignorante, poco lungimirante, appartenente al partito unico della spesa pubblica improduttiva.
 
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