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Underhill84
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Continuano i problemi alla RedBull!! In tre giorni di test, solamente 14 giri effettutati. Scambio di accuse tra la Renault e la RB circa i problemi che affliggono l'auto.
Test invernali di Formula 1 - Informazioni e notizie
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Underhill84
Guest
Dominio totale dei motori Mercedes fino a questo momento sia come tempi che come affidabilità. La Ferrari non si sa bene per cosa si sia fermata il primo giorno e quest'oggi... Ma considerando che è ripartita immediatamente, non dovrebbero essere stati seri problemi. La Renault tra RedBull e ToroRosso ha da lavorare veramente tanto. Non son riusciti a fare 3 giri in fila, che le auto andavano in fumo
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Underhill84
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Oggi la Ferrari per la prima volta in questi test, ha provato dei long run. Alonso è stato interrotto al 17° giro dalla bandiera rossa.
La RB ha lasciato in anticipo il circuito. 21 giri totali in 4 giorni. Horner conferma i problemi sia al propulsore che al telaio il quale impedisce un corretto raffreddamento. Per la RedBull si prospettano già due settimane incandescenti per risolvere questi seri problemi strutturali
La RB ha lasciato in anticipo il circuito. 21 giri totali in 4 giorni. Horner conferma i problemi sia al propulsore che al telaio il quale impedisce un corretto raffreddamento. Per la RedBull si prospettano già due settimane incandescenti per risolvere questi seri problemi strutturali
Mi sa che a sto giro il buon Newey ha osato troppo.
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il rumore dei nuovi motori è molto meglio di quanto potessi pensare, anzi... se devo dire è decisamente meglio dei cessazzi V8 2400cl aspirati... notate bene che hanno girato tutti con il limitatore di giri (difficile dire a quanto, forse 11/12.000 rpm) ... ho grande fiducia.. poi mi piace un casino il rumore della ventola del turbo in staccata
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Underhill84
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Il suono che fa il turbo è sicuramente l'aspetto + intrigante. La questione del limitatore dei giri invece sta ricevendo pareri contrastanti... c'è chi dice che lo usassero per non rischiare di bruciare i motori e perdere i test, chi invece pensa sarà sempre così anche quando conterà la gara a causa dei consumi e del carburante limitato a 100Kg.
Sarebbe veramente un peccato strozzare questi motori per colpa del carburante. Anche perchè in teoria sarebbero anche più potenti dei vecchi v8
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Iniziati i test in Bahrain:
1. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m36.880s 78
2. Fernando Alonso Ferrari 1m37.879s +0.999s 64
3. Lewis Hamilton Mercedes 1m37.908s +1.028s 74
4. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1m38.295s +1.415s 81
5. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m40.224s +3.344s 14
6. Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1m40.443s +3.563s 82
7. Robin Frijns Caterham-Renault 1m42.534s +5.654s 68
8. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1m44.346s +7.466s 5
9. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m44.832s +7.952s 8
10. Felipe Massa Williams-Mercedes no time 5
11. Jules Bianchi Marussia-Ferrari no time 3
- Finalmente si vede la Lotus
- Ancora problemi per la RB: il team ha passato la mattina ai box cercando di sistemare i problemi, nel pomeriggio pochi giri e poi nuovo stop in pista per nuovi problemi
1. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m36.880s 78
2. Fernando Alonso Ferrari 1m37.879s +0.999s 64
3. Lewis Hamilton Mercedes 1m37.908s +1.028s 74
4. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1m38.295s +1.415s 81
5. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m40.224s +3.344s 14
6. Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1m40.443s +3.563s 82
7. Robin Frijns Caterham-Renault 1m42.534s +5.654s 68
8. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1m44.346s +7.466s 5
9. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m44.832s +7.952s 8
10. Felipe Massa Williams-Mercedes no time 5
11. Jules Bianchi Marussia-Ferrari no time 3
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- Ancora problemi per la RB: il team ha passato la mattina ai box cercando di sistemare i problemi, nel pomeriggio pochi giri e poi nuovo stop in pista per nuovi problemi