Nuovo stadio: mossa a sorpresa del Milan. Grazie a Mondadori.

Il Re dell'Est ha scritto:

Più che altro lo svantaggio di farlo da 50.000 è che nel momento in cui torneremo a vincere rimarrà fuori parecchia gente e quindi la perdita potenziale annua potrebbe oscillare dai 10 ai 26M.

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mistergao ha scritto:

Beh, sì, se cosè fosse sarebbe fatta. Io qualche giorno fa riportavo che il discorso relativo a Prelios era uno dei due grossi problemi (lo avevo letto sul Corriere), così c'è un problema in meno. Adesso l'ostacolo maggiore viene dal comune, che vuole il pagamento degli oneri di urbanizzazione e da parte dei comitati di quartiere.

edit.
Per quanto riguarda i residenti: voglio mettermi un po' nei loro panni e ammetto che, per come è vissuto il calcio in Italia, non hanno tutti i torti. Anche io se vivessi a 500 m da una zona nella quale ora non c'è nulla e nella quale ci sarà qualcosa di così potenzialmente fastidioso, protesterei.
Noi di Rho ci stiamo confrontando con Expo e vi garantisco che alcuni giorni muoversi è proprio dura, per cui non riesco a prendermela con chi protesta.

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Shevchenko ha scritto:

Vorrei anche sapere perchè i cittadini si oppongono.Che fastidio gli da uno stadio?Mha...

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Il Re dell'Est ha scritto:

Il nostro progetto è di 48.000 espandibili a 50.000. Quindi la finale di CL non sarebbe un problema. Più che altro lo svantaggio di farlo da 50.000 è che nel momento in cui torneremo a vincere rimarrà fuori parecchia gente e quindi la perdita potenziale annua potrebbe oscillare dai 10 ai 26M. Ne ho parlato qui: http://www.milanworld.net/milan-quanti-tifosi-porti-allo-stadio-numeri-e-curiosita-vt23771.html

Se tuttavia fossero disponibili altre aree agli stessi prezzi di quella del Portello (o comunque a prezzi umani), credo che le avremmo prese in considerazione. Ma 300M per i terreni post expo non li tira fuori nessuno e per il momento ancora non si sa quando usciranno i bandi divisi per lotti con i relativi prezzi. Per la riqualificazione dello Scalo Farini, invece, che io sappia non ci sono novità ed è ancora tutto fermo.

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Aron ha scritto:

Il problema di uno stadio da 70.000 posti in su, è che è pieno durante i big match, ma mezzo vuoto nelle altre partite.
Lo stadio da 50.000 invece è sempre pieno, e agli sponsor e alle tv piace così.

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Il Re dell'Est ha scritto:

Come riporta Tuttosport, e da ulteriori approfondimenti di chi scrive, il Milan potrebbe calare un asso nella "lotta" per aggiudicarsi l'area del Portello e quindi edificare il proprio impianto di proprietà. La decisione di Fondazione Fiera dovrebbe arrivare entro la fine di giugno, ma le ultime notizie non erano per nulla positive. Infatti, il progetto del Milan prevedeva l'occupazione di una superficie di terreno che per quasi il 50% sconfinava in due aree: una di proprietà comunale e un'altra di proprietà della GWM Group. A tal proposito si era scoperto che la GWM era di proprietà del gruppo che sta contendendo al Milan l'area del Portello: parliamo di Pallavicini/Rovati che attraverso il gruppo Prelios è in gara con il progetto "Magnete". Ma le cose non stanno così. Infatti, proprio nella giornata di ieri, con un colpo a sorpresa la famiglia Pallavicini ha comunicato di aver ceduto l'80% del controllo della GWM a Peter Sartogo, banchiere internazionale. Ebbene, il "caso" vuole che costui abbia sposato Martina Mondadori, consigliere d'amministrazione della società omonima.
La Mondadori, per chi non lo sapesse, è una controllata del gruppo Fininvest, che a sua volta detiene la maggioranza del Milan.

Dunque i rossoneri potrebbero aver definitivamente risolto i problemi relativi allo stadio.

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Sotiris ha scritto:

spunto molto interessante da un punto di vista informativo.
a me, in ogni caso, dà molto fastidio avere uno stadio sui livelli di una media squadra di Premier League, inferiore a quello nuovo del Tottenham per dire. Il nostro obiettivo dovrebbe essere almeno 70mila, a mio parere.
noi non siamo come la seconda squadra di Torino, che anche negli anni d'ora svuotava il Delle Alpi, noi se abbiamo anche solo una proprietà che non ci prende in giro i 70mila li facciamo.

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Il Re dell'Est ha scritto:

Il nostro progetto è di 48.000 espandibili a 50.000. Quindi la finale di CL non sarebbe un problema. Più che altro lo svantaggio di farlo da 50.000 è che nel momento in cui torneremo a vincere rimarrà fuori parecchia gente e quindi la perdita potenziale annua potrebbe oscillare dai 10 ai 26M. Ne ho parlato qui: http://www.milanworld.net/milan-quanti-tifosi-porti-allo-stadio-numeri-e-curiosita-vt23771.html

Se tuttavia fossero disponibili altre aree agli stessi prezzi di quella del Portello (o comunque a prezzi umani), credo che le avremmo prese in considerazione. Ma 300M per i terreni post expo non li tira fuori nessuno e per il momento ancora non si sa quando usciranno i bandi divisi per lotti con i relativi prezzi. Per la riqualificazione dello Scalo Farini, invece, che io sappia non ci sono novità ed è ancora tutto fermo.

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Devil ha scritto:

Bè, oddio, 70.000 magari sono un po troppi considerando anche Sky e tutto, però come minimo dovrebbe essere tra i 55.000 e i 60.000

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Il Re dell'Est ha scritto:

Se i problemi relativi all'area Citroen sembrano risolti, il Milan dovrà guardarsi dall'ultimo baluardo che vuole ostacolare l'edificazione dell'impianto: i cittadini. Il quartiere, infatti, ha affilato gli artigli al punto da rivolgersi al CODACONS che pochi giorni fa ha emanato questo comunicato stampa dai toni piuttosto minacciosi:

"NUOVO STADIO MILAN: Il Comune di Milano sta valutando se dare l’autorizzazione per procedere alla costruzione dello stesso. Il Codacons presenterà una diffida al Comune di Milano, opponendosi all’eventuale autorizzazione, infatti un’eventuale lascia passare per la costruzione del nuovo stadio in quest’area sarebbe in violazione degli standard urbanistici previsti dal Comune di Milano, i quali prevedono un minimo di spazio verde.
Oltretutto ciò porterebbe, nel caso di partita casalinga del Milan una mole di tifosi considerevole, circa 50.000 persone, che se capitasse durante un periodo nel quale fosse prevista una manifestazione in Fiera rischierebbe di mandare in crisi il trasporto pubblico, non solo autobus o tram, ma soprattutto la metropolitana. La presenza di tante persone sulle banchine della metropolitana rischierebbe di causare dei problemi relativi alla sicurezza, con il consistente rischio di incidenti per i cittadini.
Il Codacons deve tutelare la sicurezza dei cittadini prima di tutto.
Se il Comune darà l’autorizzazione il Codacons assisterà tutte le persone residenti al fine di presentare una Class Action, i consumatori ed i cittadini devono essere sempre i primi ad essere tutelati, anche e soprattutto dallo Stato, quando ciò non accade allora interverrà il Codacons a tutelarli e a non permettere la violazione dei loro diritti"

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