Frecciarossa 1000: Velocità 400 Km/h. Milano Roma in 2 ore. Video

L'ho fatta, sono salito in lunigiana a nord ad est fino a montecatini, a sud verso siena (via empoli). Comunque i treni non saranno tutti come la tratta livorno-firenze. Ma al contempo posso dirti di fare una tratta palermo-messina o palermo-catania, o peggio tentare di attraversare la sicilia fino a siracusa. Non si arriva mai.

Underhill84 ha scritto:

Hai mai fatto la tratta Pisa-Lucca-Firenze oppure quella verso aulla? Firenze-Pisa-Livorno-Grosseto è ben fornita... il resto mah... treni fatiscenti, ritardi vabbè...

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L'ho fatta tantissime volte quella tratta, e ti assicuro che in confronto ai treni siciliani, o a quelli che abbiamo qui in Sardegna, nel fare la LI-PI-FI sembra di salire sul super treno veloce Tokyo-Osaka

Permettetemi una riflessione. Quello che dite sui (dis)servizi di alcune linee ferroviarie di "periferia", e da calabrese ne so qualcosa, è correttissimo. Ma se parliamo della direttrice nord-sud, l'Italia ha davvero una linea ferroviaria moderna e invidiabile, credo seconda solo alla Francia in Europa. Noi abbiamo in più l'handicap importante del territorio, su 100 km di linea ferroviaria molti sono ponti e gallerie, per via del terreno montagnoso. Ora parlo dell'Inghilterra. Rete ferroviaria da TERZO MONDO. Senza nessuna scusante, sono una nazione completamente pianeggiante, con l'assoluta mancanza di rilievi e territorio scarsamente urbanizzato (escludendo gli agglomerati urbani di Londra, Manchester, Liverpool e Birmingham). La maggiorparte delle linee NON SONO ELETTRIFICATE e usano locomotori diesel. Millantano come "high speed trains" treni che raggiungono a stento i 200 km/h. I nostri Frecciarossa ora possono arrivare a 360 e forse 400 in futuro. Quando parlo di treni e mi chiedono paragoni, rispondo senza problemi che loro hanno un servizio da paese africano. Per altro chi di loro ha viaggiato in Italia mi ha parlato molto bene dell'alta velocità e della comodità e rapidità con cui si raggiunge Venezia e Milano da Roma.

MissRossonera ha scritto:

Sembra stupendo e sono contenta di tutto questo progresso,ma ogni tanto vorrei ricordare che in Sicilia i treni sono ancora poco più che carri bestiame. Delle volte mi sento in Africa sul serio.

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Non solo in Sicilia, anche qui nella "civilissima" Lombardia. Io a volte mi sento in India

juventino ha scritto:

Sono davvero incredibili quelli di Trenitalia. Presentano sti super treni all'avanguardia per poi rifilare ai pendolari treni costruiti negli anni 70-80! Le condizioni di viaggio sui regionali sono una roba da denuncia alla corte europea dei diritti dell'uomo!

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Fossero i treni il problema in Lombardia... nelle tratte "meno periferiche" verso Varese e Como ci sono, il problema è che manca tutto il resto. Spazio, carrozze, puntualità, comunicazioni. Nelle tratte più periferiche, è il delirio

Si fermerà anche in altre stazioni o farà solo Roma-Milano?

Underhill84 ha scritto:

Non solo in sicilia. I treni regionali sono disastrati pure qua in Toscana

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...dalle mie parti la media che tengono i treni è di circa 35 km orari.