Peccato. Gara persa alla partenza, ma Vettel ha ben poche colpe. È tutto dipeso dal fatto che la Ferrari quest'anno ha poco drag rispetto alla mercedes e molto più carico aerodinamico. Complessivamente ha ovviamente avuto un passo gara migliore (scandaloso il ritmo di Vettel, che pur avendo ultrasoft vecchie di 30 giri girava con gli stessi tempi di Bottas con gomme freschissime).
Purtroppo il sorpasso era impossibile per 3 ragioni:
1. Il tipo di pista concede pochissimi sorpassi
2. La velocità nel rettilineo della Mercedes rende quasi inutile il DRS
3. Il più pericoloso motivo: l'aria sporca della macchina davanti quando si è a 1-2 secondi di distacco. Quest'anno stare dietro una macchina più lenta comporta (molto di più degli altri anni) un alleggerimento esagerato del carico aerodinamico, che rende difficilissimo il sorpasso, soprattutto se la macchina gira più lentamente ma ha comunque un passo non troppo diverso, come nel caso della Mercedes.
Il terzo problema deve spingere chi di dovere a risolvere la questione: è inaccettabile avvicinarsi a una macchina e determinare un'altalena nel distacco per colpa dell'aria sporca.
Purtroppo il sorpasso era impossibile per 3 ragioni:
1. Il tipo di pista concede pochissimi sorpassi
2. La velocità nel rettilineo della Mercedes rende quasi inutile il DRS
3. Il più pericoloso motivo: l'aria sporca della macchina davanti quando si è a 1-2 secondi di distacco. Quest'anno stare dietro una macchina più lenta comporta (molto di più degli altri anni) un alleggerimento esagerato del carico aerodinamico, che rende difficilissimo il sorpasso, soprattutto se la macchina gira più lentamente ma ha comunque un passo non troppo diverso, come nel caso della Mercedes.
Il terzo problema deve spingere chi di dovere a risolvere la questione: è inaccettabile avvicinarsi a una macchina e determinare un'altalena nel distacco per colpa dell'aria sporca.
