Cessione Milan: 4-5 investitori nella cordata. Per ora niente stadio

Il Re dell'Est ha scritto:

Milano Finanza (Andrea Montanari): le parti hanno ripreso i lavori per giungere ad un accordo entro il 30 giugno e firmare il preliminare. Un passaggio tecnico ma decisivo è la costituzione del veicolo con il quale Robin Li, Evergrande, Kweichow Moutai (http://www.milanworld.net/cessione-milan-kweichow-moutai-fa-parte-della-cordata-vt37783.html), un immobiliarista e un operatore del mondo dei beni di consumo proveranno a conquistare la maggioranza del club rossonero.
Secondo indiscrezioni, però, non si starebbe procedendo alla costituzione di un fondo d'investimento, né di una newco, ma di un purpose vehicle, ossia una società di scopo che verrà creata a breve, non in Lussemburgo ma ad Honk Kong.
Il prezzo di acquisto è di 750M, compresi i 190M di debiti ed i cinesi inizialmente entreranno col 71%, con il restante 29% che verrà acquistato nel medio periodo.
Definita la partita patrimoniale e finanziaria, si lavora sulla governance con Galliani che dovrebbe rimanere al suo posto nella fase di transizione (ancora non si sa nulla di Barbara), sia sulle reali garanzie economiche pretese da Berlusconi per il rilancio della società. Questo potrebbe provocare uno slittamento oltre il termine previsto dalle parti per ora fissato al 30 giugno. Ci sarebbero sul piatto 400M ma tempi e modalità sono ancora da definire.
Quel che è verto è che l'advisor prevede inizialmente di ricapitalizzare per 100M, che serviranno per mettere in sicurezza i conti del Milan e fare il calciomercato.
Al momento sul tavolo non c'è il dossier sullo stadio, che non è considerata una priorità per lo sviluppo del business, anche per i costi molto elevati.
Su tutta l'operazione, come sempre, c'è l'incognita di Berlusconi che ancora deve decidere avendo l'ultima parola sulla questione.

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Il Re dell'Est ha scritto:

Milano Finanza (Andrea Montanari): le parti hanno ripreso i lavori per giungere ad un accordo entro il 30 giugno e firmare il preliminare. Un passaggio tecnico ma decisivo è la costituzione del veicolo con il quale Robin Li, Evergrande, Kweichow Moutai (http://www.milanworld.net/cessione-milan-kweichow-moutai-fa-parte-della-cordata-vt37783.html), un immobiliarista e un operatore del mondo dei beni di consumo proveranno a conquistare la maggioranza del club rossonero.
Secondo indiscrezioni, però, non si starebbe procedendo alla costituzione di un fondo d'investimento, né di una newco, ma di un purpose vehicle, ossia una società di scopo che verrà creata a breve, non in Lussemburgo ma ad Honk Kong.
Il prezzo di acquisto è di 750M, compresi i 190M di debiti ed i cinesi inizialmente entreranno col 71%, con il restante 29% che verrà acquistato nel medio periodo.
Definita la partita patrimoniale e finanziaria, si lavora sulla governance con Galliani che dovrebbe rimanere al suo posto nella fase di transizione (ancora non si sa nulla di Barbara), sia sulle reali garanzie economiche pretese da Berlusconi per il rilancio della società. Questo potrebbe provocare uno slittamento oltre il termine previsto dalle parti per ora fissato al 30 giugno. Ci sarebbero sul piatto 400M ma tempi e modalità sono ancora da definire.
Quel che è verto è che l'advisor prevede inizialmente di ricapitalizzare per 100M, che serviranno per mettere in sicurezza i conti del Milan e fare il calciomercato.
Al momento sul tavolo non c'è il dossier sullo stadio, che non è considerata una priorità per lo sviluppo del business, anche per i costi molto elevati.
Su tutta l'operazione, come sempre, c'è l'incognita di Berlusconi che ancora deve decidere avendo l'ultima parola sulla questione.

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Il Re dell'Est ha scritto:

Milano Finanza (Andrea Montanari): le parti hanno ripreso i lavori per giungere ad un accordo entro il 30 giugno e firmare il preliminare. Un passaggio tecnico ma decisivo è la costituzione del veicolo con il quale Robin Li, Evergrande, Kweichow Moutai (http://www.milanworld.net/cessione-milan-kweichow-moutai-fa-parte-della-cordata-vt37783.html), un immobiliarista e un operatore del mondo dei beni di consumo proveranno a conquistare la maggioranza del club rossonero.
Secondo indiscrezioni, però, non si starebbe procedendo alla costituzione di un fondo d'investimento, né di una newco, ma di un purpose vehicle, ossia una società di scopo che verrà creata a breve, non in Lussemburgo ma ad Honk Kong.
Il prezzo di acquisto è di 750M, compresi i 190M di debiti ed i cinesi inizialmente entreranno col 71%, con il restante 29% che verrà acquistato nel medio periodo.
Definita la partita patrimoniale e finanziaria, si lavora sulla governance con Galliani che dovrebbe rimanere al suo posto nella fase di transizione (ancora non si sa nulla di Barbara), sia sulle reali garanzie economiche pretese da Berlusconi per il rilancio della società. Questo potrebbe provocare uno slittamento oltre il termine previsto dalle parti per ora fissato al 30 giugno. Ci sarebbero sul piatto 400M ma tempi e modalità sono ancora da definire.
Quel che è verto è che l'advisor prevede inizialmente di ricapitalizzare per 100M, che serviranno per mettere in sicurezza i conti del Milan e fare il calciomercato.
Al momento sul tavolo non c'è il dossier sullo stadio, che non è considerata una priorità per lo sviluppo del business, anche per i costi molto elevati.
Su tutta l'operazione, come sempre, c'è l'incognita di Berlusconi che ancora deve decidere avendo l'ultima parola sulla questione.

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Il Re dell'Est ha scritto:

Campopiano: ad ora non mi risulta, ma se ci sarà o meno un rinvio lo capiremo nel week end (a ridosso dell'arrivo di Galatioto previsto per lunedì 27, ndr)

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naliM77 ha scritto:

La riproposizione dell'articolo è sbagliata Sull'articolo NON è scritto che non si starebbe procedendo alla costituzione del Fondo, MA nell'articolo è scritto che l'acquisizione non avverrà da parte del fondo, cosa ben diversa, ma attraverso una società di scopo, che altro non è che quello che scriveva Campopiano 2 settimane fa Non so se è possibile "copiare/incollare" la parte dell'articolo in oggetto per motivi di copyright

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Il Re dell'Est ha scritto:

Campopiano: ad ora non mi risulta, ma se ci sarà o meno un rinvio lo capiremo nel week end (a ridosso dell'arrivo di Galatioto previsto per lunedì 27, ndr)

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Il Re dell'Est ha scritto:

L'articolo parlava di società veicolo e poi diceva che non si tratterebbe di un fondo, quindi lasciava intendere che fondi non ce ne sono.

Ad ogni modo ho modificato quel passaggio così com'è nell'articolo, anche se la sostanza non cambia perché Montanari non è stato chiarissimo sul punto, confermando i miei dubbi precedenti e il consiglio di prenderlo col beneficio d'inventario.

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mefisto94 ha scritto:

Ma il fondo da 1,5 mld non era stato già creato ? O era in fase ipotetica ?

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